做亞馬遜現(xiàn)在怎么樣?還來(lái)得及嗎?
做現(xiàn)在怎么樣?還來(lái)得及嗎?
來(lái)得及。
先和大家分享一下,對(duì)是否進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)有幾點(diǎn)看法:1、有沒(méi)有前景;2、能否賺錢。
對(duì)此,大家都很不解,畢竟亞馬遜平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,規(guī)則也越來(lái)越嚴(yán)格,現(xiàn)在和5、6年前相比,似乎有點(diǎn)晚了。但是,從大環(huán)境的角度來(lái)看,全球范圍內(nèi)的電商占據(jù)了整個(gè)零售業(yè)市場(chǎng)的大部分。
而且亞馬遜多年來(lái)一直在布局電商基礎(chǔ)設(shè)施,創(chuàng)造品牌價(jià)值,最近幾年已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利。美國(guó)亞馬遜的在線銷售比例在2019年達(dá)到了近50%的在線市場(chǎng)份額;而另一家公司primary的會(huì)員人數(shù)在去年達(dá)到了破億,據(jù)統(tǒng)計(jì),primary會(huì)員年費(fèi)為119美金,而其購(gòu)買力約為非會(huì)員的兩倍,每年平均花費(fèi)1200美元。
不過(guò)做好亞馬遜也要有一個(gè)門檻。第一項(xiàng)是選品,亞馬遜一向有一句俗話,說(shuō)“三分運(yùn)營(yíng),七分選品”,選品質(zhì)量在很大程度上決定了店鋪業(yè)績(jī)的高低。
第二,運(yùn)營(yíng),已經(jīng)是精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的時(shí)代,想要出人頭地就要扣好細(xì)節(jié)。在由外向內(nèi)的轉(zhuǎn)換過(guò)程中,都需要不斷的復(fù)盤改進(jìn)和提升。
也有關(guān)于平臺(tái)規(guī)則及相關(guān)政策的解讀,要多注意產(chǎn)品安全及侵權(quán),發(fā)票及認(rèn)證,類目審核,海關(guān)滯留,專利,匯率波動(dòng)及VAT等問(wèn)題。此外,關(guān)于供應(yīng)商、庫(kù)存和物流等問(wèn)題,也提高了成為優(yōu)秀亞馬遜的門檻。
亞馬遜在這樣一個(gè)大環(huán)境中自然能做到。但是現(xiàn)在開(kāi)始,一部分先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)喪失,因此,要更理性、更睿智地進(jìn)入這一行業(yè),拓寬自己的思路,加深對(duì)這一行業(yè)的理解。注重原材料選擇、庫(kù)存、平臺(tái)策略及競(jìng)爭(zhēng)分析等因素。
所以,綜合來(lái)看,亞馬遜其實(shí)還有非常廣闊的市場(chǎng)前景,不僅僅是在成熟的市場(chǎng)上會(huì)有持續(xù)的流量流入,而且它也正在積極地開(kāi)拓一些新的海外市場(chǎng)。世界范圍內(nèi),由全球開(kāi)店的代表,將最終實(shí)現(xiàn)。而且交通會(huì)帶來(lái)賺錢的機(jī)會(huì)。因此,亞馬遜開(kāi)始行動(dòng)了,可以做,也不晚。
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