盤點(diǎn)下亞馬遜都包括哪些費(fèi)用-ESG跨境

要入門一個(gè)行業(yè)，肯定是先了解入行的費(fèi)用，對(duì)于要入駐亞馬遜的新手來說，前期首先要做的就是了解亞馬遜平臺(tái)都包括哪些費(fèi)用， 然后再了解企業(yè)所處的行業(yè)，然后再了解企業(yè)的運(yùn)營模式、供應(yīng)鏈等等。

亞馬遜平臺(tái)站內(nèi)的費(fèi)用主要由三大類組成，分別是平臺(tái)傭金費(fèi)、FBA物流費(fèi)、平臺(tái)廣告費(fèi)。此外就是客戶付費(fèi)的稅費(fèi)、訂單退款費(fèi)、平臺(tái)費(fèi)用返還等等，但占大頭的費(fèi)用還是傭金、物流、廣告費(fèi)。我們?cè)谟?jì)算亞馬遜費(fèi)用的時(shí)候需要按站點(diǎn)對(duì)費(fèi)用進(jìn)行細(xì)分，并測(cè)算不同站點(diǎn)費(fèi)用比率是多少，了解費(fèi)用分布，花到了哪里。

比如傭金費(fèi)、物流費(fèi)，亞馬遜不同國家站點(diǎn)收費(fèi)是不同的，比如法國站物流費(fèi)高于其他國家，那具體原因是什么呢？運(yùn)營人員可以向亞馬遜的業(yè)務(wù)人員了解，不至于領(lǐng)導(dǎo)來問而自己答不出來。

FBA頭程費(fèi)，我們需要了解FBA物流結(jié)算方式、不同體積、重量大小的產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)不同，不同運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)差別也很大，我們不能一股腦的按一種方式進(jìn)行，急件就可以走空運(yùn)，不急走航運(yùn)，做好倉存貨計(jì)劃爭取不發(fā)急件，節(jié)約物流成本，減少機(jī)會(huì)成本。

此外就是亞馬遜費(fèi)，我們可以計(jì)算不同站點(diǎn)的廣告占比是多少，廣告占比的高低可以說明廣告投放轉(zhuǎn)化率，比率越低說明轉(zhuǎn)化越好，比率越高說明轉(zhuǎn)化越差，這個(gè)也是要向業(yè)務(wù)人員了解清楚情況，為什么有的站點(diǎn)轉(zhuǎn)化高，有的站點(diǎn)轉(zhuǎn)化低，是投放形式問題，還是投放產(chǎn)品選的不對(duì)，還是刷評(píng)不夠等。

除了以上站內(nèi)三大費(fèi)用外，還需要重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)站外費(fèi)用

VAT稅費(fèi)

站外廣告費(fèi)，我們需要關(guān)注站外推廣渠道有哪些，效果好的平臺(tái)肯定收費(fèi)也相對(duì)較高，廣告投放金額、效果，投入產(chǎn)出比是否劃算，廣告投放效果，量化出的相應(yīng)指標(biāo)也是營銷人員考核的重要數(shù)據(jù)。

VAT稅費(fèi)，前面的文章中我們有詳細(xì)講過稅費(fèi)，VAT主要是歐洲站征收的增值稅，不同國家的征收方式也是不同的，我們需要了解清楚每個(gè)國家的稅務(wù)政策，靈活利用當(dāng)?shù)囟悇?wù)政策，按最低稅負(fù)申報(bào)，節(jié)約稅務(wù)成本。

不管你是即將進(jìn)入的新手賣家，還是已經(jīng)展開亞馬遜業(yè)務(wù)的老手，只有對(duì)費(fèi)用了如指掌，才能在亞馬遜的戰(zhàn)場(chǎng)上更加游刃有余。

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