如何避免不必要的亞馬遜發(fā)貨扣費？-ESG跨境

自2019年起，開始收取計劃外服務(wù)費。在過去，當(dāng)箱子超重或體積較大時，它只提示會有庫存性能問題，基本上沒有收錢過。但是自那以后不少小伙伴，都被收了25美金一箱的費用。如果不點擊解決方案，支付25美元的一次性費用，就不可能繼續(xù)使用創(chuàng)建商品的功能。也就是說，只要超重并被發(fā)現(xiàn)，每箱可以收取25美元。甚至有小伙伴說，自己發(fā)貨之前將包裹的質(zhì)量嚴(yán)格控制在了22.7KG（的規(guī)定是50lb,即22.6796185KG,最長邊不超過25IN即63.5CM）但是還是被收取了這個費用。

那麼中后期發(fā)貨，該怎樣防止這個不必要的扣費呢？

事實上，我們的貨物從中國工廠倉庫，運(yùn)到美國fba倉庫，中間有很多手續(xù)。所有的步驟幾乎都要貼上箱子標(biāo)簽。一個小包裝運(yùn)送到客戶的過程中，每次交接都附上了標(biāo)簽，重量自然是要增多。雖然有些標(biāo)簽看起來并不那么重，但實際上累積起來也相當(dāng)重。

因此，在未來，我們不能把重量控制在22.67公斤，最好在22公斤以內(nèi)，因為一旦超出一點，扣除每箱25美元的成本是不經(jīng)濟(jì)的。

1、訂單發(fā)貨時間不合規(guī)。許多賣家不知道發(fā)貨時間不合規(guī)也將被收取費用。提議商家遵循嚴(yán)苛的發(fā)貨時間，以防止收費。

2、采購單超額。提議商家排查將會造成差異的包裝難題。

3、未填寫取消發(fā)貨日期。提議商家遵守航運(yùn)的撤銷送貨時間。假如在該時間以前沒法發(fā)貨，則讓承運(yùn)方撤銷發(fā)貨。

4、沒有紙箱內(nèi)容標(biāo)簽。賣方可以直接從賣方中心打印訂單菜單和運(yùn)輸標(biāo)簽。要準(zhǔn)備好訂單上的ASIN信息。如果賣家使用EDI，建議讓EDI供應(yīng)方更正亞馬遜的GS1（全球統(tǒng)一標(biāo)識系統(tǒng)）標(biāo)簽映射。GS1標(biāo)簽是直接從賣家的ERP系統(tǒng)打印出來的。

5、發(fā)貨路線問題。如果賣方采用貨到付款方式，他們必須在將貨物交付到中心之前提交路線請求。

點擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。