稅金高出運費2倍,賣家迎來大危機……-ESG跨境

稅金高出運費2倍,賣家迎來大危機……

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2021-09-03
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稅金高出運費2倍,賣家迎來大危機……

打擊一波接著一波,日本站還能做下去嗎……

依據日媒報道,日本稅局已經開端向中國的跨境賣家下手,9家有中國背景的日本公司被查出涉嫌逃稅金額達1億日元!與此同時,清關問題以及高額關稅連續(xù)向跨境賣家“發(fā)難”,日本關稅逆算法“悄然面世”后直接大大緊縮了產品的利潤空間。相似“稅金是運費的兩三倍甚至更高”的說法漫天飛舞,引得人心惶惶!!!日本市場要“黃”了?

日本稅局調查中國跨境賣家逃稅行動:

據日本媒體《朝日新聞》報道,從中國采購移動電池等產品,然后在網店出售的9家中國公司正在接收名古屋國稅局的稅務調查。這幾家公司被指出到2019年為止的數年間隱瞞收入約5.5億日元,逃稅的總額超過了1億日元。

據懂得,這9家公司包含名古屋市中區(qū)的“HN Fation”(去年7月解散)等,據相干人士泄漏,這些公司其實都是中國人在運營,在日本的大型郵購網站上出售從中國公司采購的商品。

2018年在日本產生西日本暴雨,從而導致日本當地居民對移動電池的需求量增長,因此售賣移動電源公司的出售額也在急劇增長。有公司當年的出售額超過了1億日元,但是沒有進行稅務申報,不過最后受到了國稅局的指摘,一部分的公司納稅了。

9家公司除了名古屋市以外,還包含愛知縣?;小⑨房h各務原市,但如今半數以上已經解散。在名古屋市瑞穗區(qū)某公司擔負社長的日本男性在接收采訪時說:“我把一切都交給了公司的管理層(中方),我請求他們進行納稅,但是他們去年并沒有這樣做,于是我受到了稅務局的調查?!?/p>

對此,日本網友紛紜表現,目前日本境內的國外公司正在慢慢增長,而且很多公司都在偷稅漏稅,一旦賺到了錢就立馬退卻,基本找不到誰是負責人,愿望日本政府可以加大對這類公司的監(jiān)管力度。

還有日本網友表現,有很多國外賣家直接在亞馬遜的倉庫鄰近開設公司,這樣一來,不僅可以直接交貨,從而削減了運輸成本,還不納稅,稅局必定要調查一下這些在亞馬遜上售賣產品的賣家。

日本稅局為何突然發(fā)力?有些人“不正經”猜測:日本在疫情打擊下非常缺錢,同時延辦奧運間接喪失將達750億美元,缺錢壓力下才有了這種嚴打。玩笑之余賣家須要意識到的是,跨境電商的稅務合規(guī)浪潮已經勢不可擋,如果大家想在跨境途徑上走得又穩(wěn)又快,就得盡早把財稅合規(guī)提上日程。這幾家公司被曝逃稅只是一個開端,日本稅局后續(xù)確定還會加大對公司的審查力度。

逆算法開端普及,賣家稅費直接翻倍

壞事一波接著一波,近期日本稅費的盤算法則也讓不少賣家覺得困惑。

某賣家同樣的貨同樣的重量,稅費第一單是80元,第二單直接飆升到2560元,還有賣家五月中旬發(fā)了一批貨,當時是依照20%申報價值、15%的關稅來算的,誰知道近期發(fā)的貨物申報價值進步到了35%,關稅則漲到17%,運氣不好還會被查逆運算。

對此有貨代表現,日本的關稅從4月份開端浮動就比擬大,這有可能是日本海關換屆的原因。

關于賣家提到的逆運算又是什么?日本專線物流服務商小朱佩琪告知小編,逆運算是針對電商貨電商貨的一種清理模式,商業(yè)地址和私人地址就不會有這種情形,同時逆運算重要是針對空運關稅,海運的話只有個別產品會中招,詳細來說就是空運的監(jiān)管倉清,海運碼頭清,監(jiān)管倉清的,已經全體要逆運算了,碼頭清的,只有紡織品和玩具才須要逆運算。

4月份的時候這種清關模式已經在部分產品中實行,現在則是所有產品都是這樣的清關模式。

具體來說就是,日本海關新政下,海關依據單個產品的純好處作為申告,通關稅率為10-20%【(花費稅+處所花費稅之和固定為10%)+產品自身關稅稅率0~10%】,發(fā)生稅金很高,小朱佩琪同時表現稅金的盤算辦法如下:

1、單個產品的申報價錢=【(AMAZON頁面商品價錢- FBA各項費用)(模仿盤算圖中的純好處)÷1.1(花費稅)÷(1 +關稅率)】。該產品總的申報價錢=單個產品的申報價錢×該產品數目

2、亞馬遜申報價錢模仿盤算器網址:https://sellercentral-japan.amazon.com/fba/profitabilitycalculator/index?lang=ja_JP。逆運算開端推廣后,你的利潤降了多少?

利潤為負,日本站不能做了?

依據大量日本站賣家反饋,他們近期的心路過程是這樣的↓↓↓

日本關稅依照亞馬遜售價的百分之80收?

我今天交關稅,看到差點沒嚇到吐血。提到這個我欲哭無淚,發(fā)了900個產品,稅收超過1萬人民幣,他們是有多缺錢?

運費已經高出天際了,沒想到一山更比一山高,日本站的關稅錢竟然是運費的3倍!

除了賣家,日本路線的貨代同樣被日本近期的“變態(tài)折磨”逼瘋,某貨代表現,據他懂得現在發(fā)往日本的產品包裝一個箱子只能有一個SKU,便利查驗。同時由于同樣的產品每次發(fā)生的稅金不一樣,所以現在好多貨代不敢接日本的貨。

關稅重壓之下,已經有不少賣家表現:賣一單賠一單,我要廢棄日本了!然而還有很多人不想廢棄日本站這塊香餑餑,于是通過以下方法少交稅金↓↓↓

1、貨代先把商品送到商業(yè)地址貼標,再派送亞馬遜倉庫;

2、讓電商走海運,??ㄊ枪潭P稅,相對來說劃算一些。

3、海外倉公司作為第一收件人,然后走日本國內物流入倉。

雖然很多賣家被逆運算搞得叫苦不迭,但是整體來說,日本市場依然很香。資料顯示,日本互聯網普及率為93%,75%的人在網上購物,研討公司Statista預計,2020年日本電子商務出售額將到達約1000億美元,由于全球經濟變更,這一數字有所降低。日本經濟在2020年第一季度萎縮,一度被視為極其忠實品牌的日本花費者,現在變得更加重視價錢,并表示出越來越愿意嘗試新品牌以追求廉價貨。

老年人占日本總人口的28%,這對于那些能夠滿足老年花費者需求的商家來說是一個偉大的機遇。


特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯系。

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