郵政物流國際快遞專線物流的優(yōu)劣勢-ESG跨境

近十年來，快遞物流業(yè)極速發(fā)展中，社會物流企業(yè)競相盛開，中國郵政物流起步較早，對經(jīng)濟社會發(fā)展的歷史貢獻較大，今天，我們將展開對國際專線物流的討論，現(xiàn)總結(jié)如下：

優(yōu)勢：

1、計費簡略價錢為中國郵政頒布價乘以折扣，以人民幣結(jié)算

2、全球通郵只要有郵局的處所都可以達到,且是門到門的服務(wù)，可達到全球210 個目標地

3、品牌優(yōu)勢郵政的著名度是毋庸置疑的，無論是最初的運送信件還是到現(xiàn)如今國際緊迫信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品的運輸，郵政都建立了老實可信的品牌形象。

4、安全系數(shù)高掉包率低，郵政國際快遞可為物品，投保險，保障物品的安全。

5、專線運輸成本較低

劣勢：

1、班次時光不能肯定在加以快遞本身的龐雜性，國際快遞的特別性，操作難度較大，面臨風險更多。

2、時效慢網(wǎng)上查詢跟蹤信息更新慢。

3、服務(wù)態(tài)度欠佳似乎國內(nèi)服務(wù)行業(yè)的通病就是將品牌打響之后服務(wù)態(tài)度就大不如前，這就是為什么好多人會因態(tài)度而選擇其他公司的原因之一。

4、因國際快遞環(huán)境的差別性，不同國度的不同物流實用法律使國際快遞的龐雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至會阻斷國際快遞；不同國度不同經(jīng)濟和科技發(fā)展程度會造成國際快遞處于不同科技條件的支持下，甚至有些地域基本無法運用某些技巧而迫使國際快遞全體系程度的降低；不同國度不同尺度，也造成國際間“接軌”的艱苦，因而使國際快遞體系難以樹立。

綜上所述，個人以為要引進高水準設(shè)備，造就高素質(zhì)人才，進步管理程度，狠抓服務(wù)質(zhì)量，將“高速度、高質(zhì)量，高服務(wù)?！弊龅礁鼉?yōu)化，將其好處更大化。

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