跨境國際物流之空運
做跨境電商業(yè)務(wù)離不開三個國際物流通道,陸運、海運和空運。國際物流知識對每個買家而言都是須要知道的,能力更好的服務(wù)客戶,做好物流工作。本文重要介紹了跨境空運物流的相干信息。
空運又快又安全。超高的準時效力博得了偉大的市場,大大縮短了交貨時光,對加快物流供給鏈的資金周轉(zhuǎn)和流通起到了很大的作用。各大航空公司紛紜投入大批航班來瓜分貨運這塊蛋糕。但是空運的成本比海運高,時光請求也高。海運的成本比約為1:10。
國際航空運輸?shù)闹匾羞\商是中國國際航空公司、深圳航空公司、新加坡航空公司、泰國航空公司、馬來西亞航空公司和美國西北航空公司等重要航空公司。他們都是大公司,但我們通常與國際貨運代理打交道。
航空運輸?shù)奶厣菄H航空運輸只能送到機場,國際航空運輸一般須要進行出口商檢(有些貨物不須要商檢),國際空運和國際快遞運輸期限是雷同的,都是幾天。國際航空運輸是以體積重量和實際重量來盤算其較大的盤算成本(注:體積重量由長*寬*高÷6000這個公式盤算,其中長、寬、高以厘米盤算。散貨又叫dump,也叫bubble。相似的(納米枕頭),實際重量只有5公斤,體積重量甚至到達28公斤,通過國際空運是不劃算的。
空運價錢組成:由航空公司收取的Airfreight 運費;依據(jù)不同機場情形收取不同的燃油附加費,目標地的價錢不一樣,香港的前4元一般是現(xiàn)在左右,之前3.6,去年更高4.8,這個價錢是由機場調(diào)劑的,亞洲一般是2元;安檢費,香港收費1元/公斤;機場手續(xù)費(HKD283/香港機票,機場負責運費及登機等);終端費:1.72/kg貨物移交給銀行時,銀行負責制造板材等物品,最終費用移交給機場;HKD15/ BL是簽發(fā)提單的費用——所有權(quán)憑證。
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