跨境出口電商行業(yè)趨勢(shì)變化(1)
2019年1月1日起,《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》正式實(shí)行,這是我國(guó)首部電子商務(wù)范疇的綜 合性法律,這標(biāo)記著國(guó)內(nèi)電商管理正式進(jìn)入法治時(shí)期。
法律帶來(lái)的是相對(duì)平等的機(jī)遇。中小商家與大品 牌大商家,在品牌、資源、資金、人才、管理都存在必定差距,為縮短差距商家會(huì)采用各種手腕,其中不消除違規(guī)操作。法律的出臺(tái),使得違 規(guī)操作的成本幾何倍數(shù)的增長(zhǎng),從而迫使各種違 規(guī)操作越來(lái)越少。最后比拼的是商業(yè)真正的綜合才能,實(shí)現(xiàn)優(yōu)越劣汰。
中國(guó)出口電商的物流模式可分為五種:郵政小包、國(guó)內(nèi)快遞跨國(guó)業(yè)務(wù)、專(zhuān)線物流、國(guó)際商業(yè)快 遞和海外倉(cāng)。不同模式在價(jià)錢(qián)成本、時(shí)效性及安 全性方面各有優(yōu)劣,其中郵政小包優(yōu)勢(shì)最顯著。 據(jù)不完整統(tǒng)計(jì),中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包 裹都通過(guò)郵政體系投遞,是中國(guó)跨境電商賣(mài)家常用的物流方法。
美國(guó)退出萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)后,發(fā)往美國(guó)郵政小包的費(fèi)用 大幅度上漲,且不能消除其他發(fā)達(dá)國(guó)度有效仿美國(guó)的可能。且國(guó)際快遞四大巨頭UPS、Fedex、DHL、TNT也在頻頻上調(diào)運(yùn)費(fèi),物流成本的不斷晉升,將對(duì)出口電商賣(mài)家的產(chǎn)品定價(jià)和利潤(rùn)發(fā)生
偉大影響。尤其對(duì)于以低客單價(jià)商品為主的賣(mài)家來(lái)說(shuō),物流成本占其運(yùn)營(yíng)成本的比重大,運(yùn)費(fèi)的大幅上漲將會(huì)對(duì)這些賣(mài)家造成偉大壓力,或面臨淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。
以美國(guó)、日本為代表,各國(guó)稅費(fèi)政策不斷收緊, 也折射出了全球跨境電商市場(chǎng)規(guī)范收緊的局勢(shì)。電商征稅的趨勢(shì)正在變得越來(lái)越顯著,同時(shí)不同國(guó)度的稅務(wù)內(nèi)部調(diào)劑也不盡雷同。
美國(guó)撤消沒(méi)有實(shí)體店的電商公司花費(fèi)稅優(yōu)惠,與線下零售一視同仁。
澳大利亞稅務(wù)局關(guān)于低價(jià)值產(chǎn)品的GST(Good and Service Tax商品及服務(wù)稅)通知指出,將從2018年7月1日開(kāi)端把GST的征收擴(kuò)展到花費(fèi)者進(jìn)口低價(jià)值的實(shí)物貨品。
印度GST(增值稅)調(diào)劑,重要目標(biāo)是下降印度制作商品在生產(chǎn)流通范疇中的稅率,振興印度制作,但某些品類(lèi)也有所下降稅率,但由于存在中央政府和本幫兩種稅,情形較為龐雜。
泰國(guó)內(nèi)閣同意了對(duì)“稅收法”的修訂草案,對(duì)所 有電子商務(wù)交易征收VAT(增值稅)。
德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣也正式就電商出售稅提案展開(kāi)討論,擬對(duì)eBay、亞馬遜等跨境電商平臺(tái)增強(qiáng)稅 收監(jiān)管,平臺(tái)需承擔(dān)起代征出售稅的義務(wù)。
另有歐盟委員會(huì)此前就曾通過(guò)了一項(xiàng)新規(guī)定,撤消了進(jìn)口歐盟貨值低于22歐元產(chǎn)品的免稅額度;
從下降免稅額度到征稅,不難看出全球稅收監(jiān)管形勢(shì)的愈發(fā)嚴(yán)格,加之劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,跨境電商賣(mài)家經(jīng)營(yíng)之路舉步維艱,小型賣(mài)家或?qū)⒚媾R新一輪的洗牌。
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