跨境賣家的海外倉備貨量要考慮哪些？-ESG跨境

怎樣下降運營成本，一直是跨境賣家關懷的問題，成本下降了，自己的利潤更大了，還能賺錢。由于物流成本所占比重較大，很多賣家都從這里著手，通過各種方法來下降。

國外倉備貨是目前重要的運輸方法之一，由于是本地運輸，因此也可以勤儉物流費用。

國外倉備貨，就是賣方先把自己的貨物裝船到國外倉庫，然后由海外倉負責裝船，在當?shù)匮b船，是比擬有時效保障的。尤其對FBA賣家而言，當FBA倉庫庫存減少時，海外倉可以更快地彌補貨物，而不必擔憂會影響出售。

但是大家也要注意，由于海外倉是依照貨物所占的體積來計費的，所以大家在備貨的時候也不要說一下子備得太多或者太多，如果賣得不好，只會增長倉儲成本，那么對下降物流成本也沒有贊助，所以大家要依據(jù)自己的實際情形去備貨，

推舉你從這幾個方面去預備貨物：

一是庫存與出售情形

先讓每個人都清晰自己的產品庫存和出售量，然后再去盤算這個產品的出售周期大概是多長的時光，然后再去盤算產品的安全庫存量；如果你的倉庫產品庫存接近安全庫存量，就開端預備補貨。

二是產品需求

對商店熱銷產品和冷門產品的需求是不一樣的，尤其是熱銷產品，還須要明白熱銷時光，然后對自己的庫存產品進行備貨調劑。

三是交貨時光

由于進行補貨，就是要經過備貨、運輸、入庫、上架等幾個進程，那么大家要懂得這個進程須要花多少時光，然后聯(lián)合自己的產品庫存和出售情形去預備，以確保產品在預期的時光內完成補貨，不會受到影響。

講到這里，海外倉備貨的優(yōu)勢也是比擬大的，但重要還是要掌握好倉庫的貨量，過多的貨量會增長倉儲成本，只有關注自己的海外倉存量，及時備貨，特殊是在旺季，這樣能力更好的避免不必要的影響，進步出售效力。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯(lián)系。