店鋪交易市場(chǎng)為什么這么火爆?
亞馬遜店鋪的交易進(jìn)入了相對(duì)活潑的時(shí)代。依據(jù)不完整統(tǒng)計(jì),市場(chǎng)上以收購(gòu)亞馬遜商店為重要業(yè)務(wù)的品牌加速器公司已達(dá)60多家,其中近10家在中國(guó)設(shè)立了辦事處或招募中國(guó)代理,而市面上更是傳播著1000家目的店鋪的名單。
很多賣(mài)家都收到了來(lái)自買(mǎi)家或代理商的郵件,賣(mài)家通過(guò)店鋪銷(xiāo)售大賺一筆的資訊也不少。連一些賣(mài)完店的朋友也在懂得到現(xiàn)在的行情后更感慨“賣(mài)廉價(jià)!”店鋪交易市場(chǎng)為何如此繁華?重要原因可歸結(jié)為以下幾點(diǎn):
1、大潮連續(xù),經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大
自今年五月起,大批店鋪被封停,背后牽涉到多家著名的華南頂級(jí)賣(mài)家。依據(jù)深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),在過(guò)去的兩個(gè)多月里,在亞馬遜平臺(tái)上被封店的中國(guó)賣(mài)家超過(guò)了5萬(wàn)人,已經(jīng)對(duì)行業(yè)造成的喪失估量超千億元。這種政策導(dǎo)向,亞馬遜的這種封號(hào)政策在必定水平上打擊了部分賣(mài)家連續(xù)經(jīng)營(yíng)的信念,進(jìn)而選擇銷(xiāo)售品牌,套現(xiàn)離場(chǎng)。
2、物流費(fèi)猛漲,經(jīng)營(yíng)成本飆升
以海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為例,最近提價(jià)的幅度確切很大,而且艙位實(shí)在太緊了,不好訂艙。運(yùn)價(jià)上漲的同時(shí),船運(yùn)企業(yè)的旺季附加費(fèi)也來(lái)了,這無(wú)疑又進(jìn)一步增長(zhǎng)了賣(mài)家的成本。從八月十六日起,馬士基開(kāi)端征收旺季附加費(fèi),還有一些公司將在本月末開(kāi)端征收旺季附加費(fèi)。
加之疫情影響,造成海運(yùn)耽擱也對(duì)賣(mài)家的備貨、營(yíng)運(yùn)才能提出了必定的挑釁。一些賣(mài)家在這種機(jī)會(huì),可能會(huì)直接選擇下半年不再大批備貨,預(yù)備出售品牌。另外,部分買(mǎi)家大力布局中國(guó)市場(chǎng),許多中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人在市場(chǎng)上也涌現(xiàn)了進(jìn)行撮合交易的中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人,直接推進(jìn)了亞馬遜店鋪交易的繁華。
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