最近亞馬遜在后臺發(fā)布了一則重磅公告,平臺配送規(guī)則進(jìn)行了一些更新,嚴(yán)禁賣家進(jìn)行一件代發(fā)等操作! 給大家總結(jié)一下,亞馬遜在公告中稱:滿足下列條件的情況下,嚴(yán)禁賣家在供應(yīng)商處購買
給大家總結(jié)一下,亞馬遜在公告中稱:滿足下列條件的情況下,嚴(yán)禁賣家在供應(yīng)商處購買產(chǎn)品并直接配送給顧客。
自配送貨件中沒有賣家的標(biāo)示以證明賣家身份。
在配送貨件中,裝箱單、發(fā)票或是外包裝上出現(xiàn)了除賣家以外的任何零售商標(biāo)示。
同時(shí)賣家也不能配送裝箱單、包裝、發(fā)票或其他信息和賣家真實(shí)信息有誤(可能導(dǎo)致消費(fèi)者退貨無門)的貨件。
如果賣家需要使用dropshipping模式銷售(也就是我們所說的供應(yīng)商一件代發(fā)),必須保證賣家始終是商品的登記責(zé)任方,要求賣家必須要有自己的標(biāo)示、信息在商品上,保證信息真實(shí)有效的同時(shí),不能出現(xiàn)其他任何人的信息,包括別的零售商的logo、名稱等。
一件代發(fā)這個(gè)模式有輕資本,不需要太多資金壓力等優(yōu)勢,如果供應(yīng)商和產(chǎn)品找的好會非常省心,只需要做好listing就可以了。但是劣勢也非常明顯,上游容易被供應(yīng)商卡脖子,利潤有限也很難在產(chǎn)品上有所作為。不過也算是亞馬遜認(rèn)可的一種模式,很多剛?cè)腴T資金不太充裕的賣家也會選擇這個(gè)模式來起步。在新規(guī)出臺之后,如果能和供應(yīng)商談攏還好說,如果貨量不大供應(yīng)商不愿意配合的話,賣家就必須在發(fā)貨之前檢查并將供應(yīng)商的標(biāo)示和信息去掉之后再寄出。這樣就大大增加了運(yùn)輸和人力成本。
而且這個(gè)新政策不僅是一件代發(fā)賣家的問題,同時(shí)有自配送訂單的品牌賣家也可能受到影響。
新政策影響整個(gè)自配送玩法?
首先dropshipping并不是什么亞馬遜獨(dú)有的模式,一件代發(fā)在整個(gè)電商行業(yè)里面都非常常見。亞馬遜沒有有效的手段來分辨出賣家的自配送訂單送的貨件是代發(fā)的,還是自有品牌。而且不像FBA產(chǎn)品,自配送的貨件亞馬遜是沒辦法抽查的。
那么亞馬遜只能通過顧客的反饋來判斷dropshipping賣家是否違反了上面的新規(guī),所以說新規(guī)之后如果亞馬遜接到“品牌或信息不符”的投訴,審查和懲罰的力度會非常大,按照新規(guī)的內(nèi)容來看,可能會直接移除賣家的自發(fā)貨銷售權(quán)。
而同樣,品牌賣家的自配送訂單如果接到這樣的投訴,肯定也是會被嚴(yán)肅處理。包括一些做海外倉一件代發(fā)的賣家,如果在工廠訂貨的時(shí)候留了工廠的一些信息、logo在上面,被亞馬遜查到可就麻煩了。
一件代發(fā)正因?yàn)殚T檻低,需要資金少的優(yōu)勢被小賣家使用,新政之后為了避免違規(guī),賣家肯定得付出更多成本,這樣代發(fā)的優(yōu)勢也就小了很少。一些低單價(jià)產(chǎn)品的話,一來一去的物流成本可能比產(chǎn)品本身都要高了,因此量少的代發(fā)賣家可能就得考慮轉(zhuǎn)型或是從別處縮減成本了。
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