如何下降Wish物流成本？-ESG跨境

Wish店鋪經(jīng)營(yíng)不僅需要盤算利潤(rùn)，還需要一些費(fèi)用，包含傭金、手續(xù)費(fèi)、物流、運(yùn)費(fèi)等。正常情形下，選擇不同的發(fā)貨方法會(huì)發(fā)生不同的成本，所以Wish運(yùn)費(fèi)一般多少元？如何下降Wish物流成本？

Wish盤算物流費(fèi)用=快遞費(fèi)+注冊(cè)費(fèi)，如：郵政國(guó)際小包發(fā)往英國(guó)事90.5/kg，E郵寶發(fā)往美國(guó)80元/kg;以E郵寶為例，運(yùn)費(fèi)=0.185*80+9（掛號(hào)費(fèi)）=23.8元。

建議產(chǎn)品總價(jià)按售價(jià)與運(yùn)費(fèi)的比例為3:1，這樣可以減少Wish操作價(jià)錢的機(jī)遇。Wish不支撐賣家免運(yùn)費(fèi)，如果為Wish運(yùn)費(fèi)設(shè)置為0，然后發(fā)表后，Wish主動(dòng)加1美元。

如何下降物流成本？

1、熟習(xí)運(yùn)輸路線。

了解運(yùn)輸路線也是必要的。例如，在歐洲港口，雖然大多數(shù)船舶公司都有基本港口和非基本港口之間的分別，但運(yùn)費(fèi)分別至少在100-200美元之間。但不同船舶公司的劃分會(huì)有所不同，了解不同公司的劃分可以通過(guò)選擇運(yùn)輸公司來(lái)獲得基本港口的運(yùn)費(fèi)。

另一個(gè)例子是，美國(guó)東岸港口有兩種運(yùn)輸方法：全水路和內(nèi)地橋，兩者之間的價(jià)差是幾百美元。如果不趕船期，可以向船公司要求全水路。

2、與物流機(jī)構(gòu)合作，爭(zhēng)奪折扣。

不同地區(qū)、不同平臺(tái)、對(duì)于不同范圍甚至不同類別的賣家來(lái)說(shuō)，每月的運(yùn)費(fèi)成本是不同的。

因此，賣家一方面可以追求低收費(fèi)物流供給商的合作，另一方面可以依據(jù)自己的出售和訂單與物流供給商簽署長(zhǎng)期合作協(xié)定，享受運(yùn)費(fèi)折扣，基本折扣約90%，淡季運(yùn)費(fèi)折扣可達(dá)8.5%。

3、多種物流聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。

賣家可以嘗試國(guó)際物流、海外倉(cāng)、FBA三種辦法與操作辦法相聯(lián)合。

假如產(chǎn)品是“爆款”，可以先去國(guó)際物流把大批的產(chǎn)品運(yùn)到國(guó)外，然后部分放在海外倉(cāng)庫(kù)，部分選擇FBA入庫(kù)。旺季來(lái)臨時(shí)，可以先將海外倉(cāng)庫(kù)貨物轉(zhuǎn)入FBA，縮短了FBA貨物的入庫(kù)時(shí)間或應(yīng)用時(shí)間FBA上門收貨功能，讓FBA從海外倉(cāng)庫(kù)提貨到買家手中。

Wish平臺(tái)上的運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)不是固定的，有時(shí)會(huì)做一些調(diào)整。賣家需要注意更新的變更。同時(shí)，在了解了運(yùn)費(fèi)盤算辦法后，賣家需要為自己的產(chǎn)品設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板。

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