外貿(mào)電商物流渠道有那些？-ESG跨境

在國外做電商的人很多，當消費者下單后賣家就要思考進行發(fā)貨，這時候就要選擇一個好的物流。因此，本文來介紹外貿(mào)電商物流渠道有那些？

1、國際快遞渠道。

國際快遞更大的弊端是“貴”，更大的好處是“快”和可靠性安全性高，可以全程跟蹤。通常，只有當外國客戶對貨物的及時性和高價值有較高要求時，才會選擇國際快遞。

2、國內(nèi)快遞渠道。

依照實際情形來看，這種模式成本低于UPS、DHL、FedEx等國際快遞巨頭，時效性和可靠性較差，通關才能較強，尤其是郵政EMS。順豐能夠籠罩的 不夠普遍。EMS依附郵政渠道，復蓋面廣。

3、郵政包裹渠道。

它籠罩規(guī)模更廣、成本更低的，但也是更耗時的，還容易損失包裹。依據(jù)以往的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)出口跨境電商約70%的包裹通過郵政體系投遞。

4、專線物流渠道。

出口跨境物流它的運作模式一般或先通過空運，然后通過合作物流公司和快遞公司發(fā)送到海外。

專線物流的特征是先收集不同的客戶和零碎的貨物，然后將它們組合成一個大貨物，然后空運，到了目標國再通過各自的地域進行分發(fā)。這樣，可以通過該方法的優(yōu)點有效下降空運成本。這種物流方法的價錢一般低于國際快遞，但其時效性不怎么好。專線物流和傳統(tǒng)物流沒有什么實質(zhì)差別。

5、海外倉包含邊疆倉。

海外倉是隨著跨境電商的興起，而發(fā)展出來的一種嶄新的物流模式。海外倉模式有三個部分：頭程運輸（對比典范的是FBA頭程）、倉儲管理和本地派送。該物流更大的優(yōu)點是壯大的及時性（相當于國內(nèi)快遞）和良好的客戶體驗。需要注意的是，由于不精確的出售預測和市場變更，有時候會涌現(xiàn)庫存多余或缺貨等問題。

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