德國(guó)海外倉(cāng)純電池一件代發(fā)注意事項(xiàng)-ESG跨境

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，電子產(chǎn)品已經(jīng)完整融入了人們的生計(jì)。從手表中的紐扣電池到各種新能源汽車(chē)所需的汽車(chē)電源，特殊是幾乎每個(gè)手機(jī)中的手機(jī)電池，可以說(shuō)電池產(chǎn)品與人們的生計(jì)親密相關(guān)。

從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸純電池到歐洲，不僅航班通關(guān)遲緩，而且運(yùn)費(fèi)非常昂貴。許多賣(mài)家找到了另一種辦法，比如尋找第三方德國(guó)海外倉(cāng)合作，通過(guò)德國(guó)海外倉(cāng)一代代發(fā)。那么，德國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)的純電池是如何運(yùn)作的呢？收費(fèi)準(zhǔn)則是什么？

首先，賣(mài)家通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)或快遞將純電池產(chǎn)品批量從中國(guó)運(yùn)輸?shù)降聡?guó)海外倉(cāng)儲(chǔ)。當(dāng)買(mǎi)家在賣(mài)家的電商店鋪下訂單時(shí)，賣(mài)家向德國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)送操作指令。倉(cāng)庫(kù)收到指令后，依照訂單指導(dǎo)操作貨物。完成后，將包裹交給德國(guó)DHL、GLS等當(dāng)?shù)乜爝f公司送貨，更后買(mǎi)家負(fù)責(zé)簽貨。

德國(guó)海外倉(cāng)純電池一件代發(fā)的費(fèi)用一般包含倉(cāng)儲(chǔ)上架費(fèi)、出庫(kù)采摘費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、物流配送費(fèi)。

入庫(kù)上架時(shí)要注意產(chǎn)品包裝必需有產(chǎn)品標(biāo)簽，入庫(kù)包裝外箱必需有外箱貼紙(包含每箱包裝的產(chǎn)品sku，數(shù)目，箱號(hào))，更好每箱只裝一個(gè)SKU，許可尾箱SKU但必需進(jìn)行物理分隔，以免影響上架時(shí)效性和額外費(fèi)用。如果賣(mài)家將整柜或托盤(pán)運(yùn)輸?shù)降聡?guó)海外倉(cāng)庫(kù)，海外倉(cāng)庫(kù)將收取額外的卸貨費(fèi)。賣(mài)家必需在發(fā)貨前與海外倉(cāng)庫(kù)確認(rèn)。

如果買(mǎi)家的產(chǎn)品本身沒(méi)有包裝，海外倉(cāng)庫(kù)需要另一個(gè)包裝將收取資料費(fèi)，一般是信封氣泡袋和紙箱，當(dāng)然，買(mǎi)家從國(guó)內(nèi)包裝資料到海外倉(cāng)庫(kù)也是可行的。

物流配送費(fèi)是應(yīng)用海外倉(cāng)庫(kù)的當(dāng)?shù)乜爝f賬戶進(jìn)行配送。由于純電池產(chǎn)品的敏感性，尾部快遞的成本將高于普通產(chǎn)品，賣(mài)家在發(fā)貨前也應(yīng)進(jìn)行核實(shí)。

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是賣(mài)家將商品寄存在德國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用。德國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)給買(mǎi)家15天或30天的折扣。從第一批貨物的入庫(kù)時(shí)間開(kāi)端。由于純電池的產(chǎn)品特征，賣(mài)家在運(yùn)輸包裝流程中必需注意安全。單個(gè)電池必需絕緣包裝，不能凌亂無(wú)序隨便擺放以免造成短路起火。

外箱必需是新加厚的紙箱，不能用破舊變形的紙箱包裝，不能用黃色膠帶密封，必需用透明膠帶。所有內(nèi)箱、外箱均應(yīng)貼上彩色防爆標(biāo)簽，不得曲折。更關(guān)鍵的是要做好預(yù)備MSDS認(rèn)證、UN38.3、海運(yùn)或空運(yùn)報(bào)告這些電池認(rèn)證資料，以便正常清關(guān)。

以上是和賣(mài)家分享的德國(guó)海外倉(cāng)純電池一件代發(fā)注意事項(xiàng)，希望對(duì)跨境賣(mài)家有幫助。ESG跨境始終關(guān)注賣(mài)家的每一件小事，在以后的文章中也會(huì)帶來(lái)關(guān)于相關(guān)方面的文章幫助賣(mài)家更好的運(yùn)營(yíng)。

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