外貿(mào)貨物運輸必需了解的整箱貨-ESG跨境

什么是整箱貨？

對于拼箱貨的相對用語。整箱貨物由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載和鉛封。

整箱貨物的拆卸一般由收貨人處置。但也可以委托承運人在貨運站拆卸箱子。但承運人不對箱內(nèi)的貨物破壞和貨物分別負(fù)責(zé)。承運人負(fù)責(zé)賠償，除非貨方證明白實是承運人義務(wù)事故的破壞。承運人將整箱貨物作為交接單位。只要集裝箱外觀與包裝時類似，鉛密封完全，承運人就完成了承運義務(wù)。在整箱貨運提單中，應(yīng)增長客戶包裝、計數(shù)、鉛密封的條款。

整箱貨物出口貨運的流通流程

集裝箱出口貨運的主要流通流程：

1)委托單位(托運人)將委托書與報關(guān)單據(jù)(包含退稅單、外匯核銷單、不同商品海關(guān)需要繳納的商業(yè)和各種單據(jù)。如果托運時間緊急，也可以先交委托書，再交報關(guān)單據(jù))交給貨運代理人。

2)貨運代理人核對委托書及相關(guān)報關(guān)文件托運訂艙單(現(xiàn)場收據(jù)、裝貨單)送貨公司或船代訂艙。

3)船舶公司或船代配載后，將現(xiàn)場收據(jù)或裝貨單退還給貨代。

4)貨運代理向海關(guān)辦理盤算機報關(guān)預(yù)錄，并向出境海關(guān)提交一套完全的報關(guān)單據(jù)。

5)海關(guān)核運后，在裝貨單上蓋章放行，將裝貨單、現(xiàn)場收據(jù)等退還貨代。

6)貨運代理將密封放行的裝貨單和站點收據(jù)交給碼頭配載室。

7)船舶公司或船舶代理人應(yīng)依據(jù)預(yù)訂艙配載、預(yù)配船圖、貨物艙單等，將裝載清單和預(yù)配清單送到碼頭供貨和裝載。

8)貨運代理向船舶公司或船舶代理收到集裝箱裝備交接單，并在指定的堆場收到空箱。

9)貨運代理到委托單位儲存地點（或委托單位送貨 運代理倉庫）后，將集裝箱貨物與集裝箱裝箱單、裝備交接單一起送到碼頭。

10)碼頭將船舶公司或船舶代理提供的裝載清單和集裝箱裝箱單送海關(guān)監(jiān)視裝載。

11)碼頭收貨后，依據(jù)預(yù)配船圖和預(yù)配清單配置載位，對單腳船舶進行裝船。

12)大副憑裝貨單接載，裝貨后簽發(fā)覺場收據(jù)。

13)裝貨后場站的收據(jù)由碼頭交付公司或船代收取。

14)碼頭依據(jù)裝船實際情形繪制實裝船圖，交給公司或船代。

15)船舶公司或船代將實裝船圖、艙單、運費艙單、提單復(fù)印件、集裝箱裝箱單復(fù)印件等交給船舶。

16)船公司或船代憑現(xiàn)場收據(jù)向貨代簽發(fā)裝船提單。

17)貨運代理將裝船提單交給委托單位。

18)船公司或船代將船艙單送海關(guān)。

19)海關(guān)依據(jù)裝船艙單向貨運代理人發(fā)放退稅單等憑證。

20)將退稅單和外匯核銷單交給委托單位。

運費盤算

整箱托運托運的集裝箱貨物運費：一是按實際運費噸計費，與拼箱貨物相同。另一種常用的辦法是依據(jù)集裝箱的類型收取運費。包裝費率可分為貨物（或商品）包裝費率和均勻包裝費率兩類。前者是依據(jù)貨物的類別、級別和不同箱型規(guī)定的包裝費率；后者只依據(jù)箱型規(guī)定的包裝費率，無論貨物類別（危險品和冷藏品除外）。

整箱貨與拼箱貨的差別

整箱貨和拼箱貨的差別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.裝拆箱的主體不同

大部分整箱貨物由托運人包裝，密封后搬入集裝箱場，然后交給目標(biāo)港集裝箱場的收貨人。拆箱一般由收貨人自行處置。大部分拼箱貨物都是由CFS裝箱達(dá)到目標(biāo)地后，也是由CFS拆箱取出貨物后，差異交給收貨人。

2.承運人的義務(wù)不同

對于整箱貨物，承運人以整箱貨物為交接單位。只要集裝箱外觀與包裝時類似，鉛密封完全，承運人就完成了運輸義務(wù)。承運人不對箱內(nèi)貨物的貨物破壞和貨物分別負(fù)責(zé)。因此，在整箱貨物運輸提單中，通常應(yīng)添加托運人包點綴和鉛密封的條款。包裝貨物不同。

3.不同的運費準(zhǔn)則

由于整箱貨運減少了船舶公司的流程，一些航運公司對整箱貨運會有運費折扣。對于集裝箱貨物，航運公司通常會收取必定的集裝箱貨運站服務(wù)費。一些海運公司的運輸表規(guī)定，集裝箱貨物的容積更小，裝載量不得低于這個限度。如果裝載量低于這個更低限度，托運人還必需依照這個更低限度的裝載量支付（未應(yīng)用的也需要支付），依照箱內(nèi)貨物的更高運輸率收取。

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