自由貿(mào)易港是什么？有什么用？-ESG跨境

定義自由港

自由港又稱“自由口岸”，是設(shè)在一國國境之內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡以外的許可外國貨物、資金自由進(jìn)出的港口區(qū)。進(jìn)出港區(qū)的貨物免征關(guān)稅，準(zhǔn)許在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行改裝、加工、長期儲存或出售等業(yè)務(wù)活動。只有當(dāng)貨物轉(zhuǎn)移到自由港所在國的課稅地域時，才需繳納關(guān)稅。自由工業(yè)區(qū)、自由加工區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)等都具有相似自由港的功能。

自由港的特征

從區(qū)域角度看，自由港的主要發(fā)展目的和功能與港口本身的貨物配送中心親密相關(guān)。一般來說，自由港應(yīng)位于外貿(mào)貨物吞吐量大、國際航線多、聯(lián)系 和地域多、腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的港口。

從環(huán)境條件的角度來看，自由港不僅要有良好的硬環(huán)境、完美的基本設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，還要滿足航運業(yè)的各種要求、優(yōu)勝的陸上集疏浚條件、高度的信息現(xiàn)代化、良好的軟環(huán)境、一系列特別政策辦法和法律法規(guī)。要有高效的工作效力和良好的文化生計環(huán)境，還要有各種適應(yīng)外向型經(jīng)濟(jì)的專業(yè)人才。

需要指出的是，今天的自由港大多脫離了傳統(tǒng)的自由港形式，其功能不僅是純商業(yè)行動，而且逐漸從商品儲存和運輸擴(kuò)大到工業(yè)、貿(mào)易、運輸、金融和旅游等綜合目的。

自由港許可全體或絕大多數(shù)外國商品免征關(guān)稅。外國商品可以在自由港儲存、包裝、分揀、加工或出售，無需繳納關(guān)稅。外國商品只有從自由港進(jìn)入 關(guān)稅區(qū)能力納稅。外國船舶進(jìn)出自由港時，仍必需遵照主權(quán) 的相關(guān)衛(wèi)生、移民、治安政策法規(guī)。

今天的自由港的主要功能是增進(jìn)商品儲存和簡單的再加工（包含商品拆卸、混雜、分類、再包裝），運營規(guī)模逐漸從商品儲存和轉(zhuǎn)移擴(kuò)大到工業(yè)、貿(mào)易、運輸、金融和旅游等綜合目的。

自由港分為完整自由港和有限自由港。前者對外國商品免征關(guān)稅，后者對少數(shù)指定商品免征關(guān)稅或不同水平的貿(mào)易控制。

自由港的規(guī)模和大小各不相同。一些自由港包含港口及其城市地域。這種完全形式的自由港也被稱為自由港市。例如，香港可以被稱為自由港市。自由港市往往將港口的所有區(qū)域設(shè)置為非關(guān)稅區(qū)。外國投資者可以自由居事相關(guān)業(yè)務(wù)，所有居民均享受關(guān)稅優(yōu)惠。一些自由港只包含港口和城市的一部分，外商不許可自由居住。如哥本哈根自由港和漢堡自由港。

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