如果需要賣方投保,例如按CIF價(jià)錢成交的出口合同賣方需替買方辦理保險(xiǎn),那么,賣方在裝船前,須及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù),填制投保單。出口商品的投保手續(xù),一般都是逐筆辦理的。投保...
如果需要賣方投保,例如按CIF價(jià)錢成交的出口合同賣方需替買方辦理保險(xiǎn),那么,賣方在裝船前,須及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù),填制投保單。出口商品的投保手續(xù),一般都是逐筆辦理的。投保人投保時(shí),應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。保險(xiǎn)公司接收投保后,即簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
從以上出口合同實(shí)行的環(huán)節(jié)可以看出,在出口合同實(shí)行流程中,貨、證、船的連接是一項(xiàng)極其過(guò)細(xì)而又繁瑣的工作。因此,進(jìn)出口企業(yè)為做好出口合同的實(shí)行工作,必需增強(qiáng)對(duì)出口合同的科學(xué)管理,樹立起能反應(yīng)出口合同執(zhí)行情形的進(jìn)程管理制度,采用相應(yīng)的合理辦法,力求做到證、貨、船三方面的連接和平衡。盡量避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
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