跨境電商國(guó)際物流模式有哪幾種？-ESG跨境

現(xiàn)在有越來(lái)越多的跨境電商外貿(mào)賣(mài)家。每當(dāng)你開(kāi)端經(jīng)營(yíng)并收到訂單時(shí)，首先要思考的問(wèn)題是如何選擇快遞物流將貨物發(fā)送到國(guó)外。一般來(lái)說(shuō)，只要小賣(mài)家可以通過(guò)平臺(tái)發(fā)貨，他們就可以選擇國(guó)際小包等渠道。但現(xiàn)在大賣(mài)家或獨(dú)立平臺(tái)賣(mài)家需要優(yōu)化物流成本，思考客戶體驗(yàn)，整合物流資源，摸索新的物流形式，所以我們首先需要了解跨境電商有那些國(guó)際物流模式？

一、郵政包裹模式

目前，中國(guó)跨境電商公司出口的包裹中有70%以上是通過(guò)郵政體系交付的，中國(guó)郵政占了業(yè)務(wù)量的一半。郵政物流包含中國(guó)郵政小包、中國(guó)郵政大包、香港郵政小包、EMS、國(guó)際郵件寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。

二、專線物流模式

集中配送模式也是一種專線物流模式——通常，來(lái)自同一地域多個(gè)買(mǎi)家的包裹通過(guò)空運(yùn)線路發(fā)送到目標(biāo)國(guó)或地域，然后通過(guò)當(dāng)?shù)睾献鞴净蛭锪鞣止窘桓?。由于其集中包裝等范圍效應(yīng)，且大部分以航空運(yùn)輸?shù)男问?，其物流效力和運(yùn)輸成本將高于郵包，低于國(guó)際快遞。

三、國(guó)際快遞模式

主要指UPS、聯(lián)邦快遞、DHL和TNT。這些國(guó)際快遞提供商通過(guò)其自建的全球網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用壯大的IT體系和全球各地的本地化服務(wù)，為海外網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品的用戶帶來(lái)卓越的物流體驗(yàn)。例如，通過(guò)ups發(fā)送到美國(guó)的包裹更快可以在48小時(shí)內(nèi)達(dá)到。

四、海外倉(cāng)庫(kù)模式

海外倉(cāng)庫(kù)模式是跨境電商賣(mài)家提前將貨物預(yù)備到目標(biāo)地國(guó)的物流倉(cāng)庫(kù)?？蛻粼谫u(mài)方的電子商務(wù)網(wǎng)站或第三方商店下訂單后，貨物直接從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)送給客戶。這可以進(jìn)一步物流的及時(shí)性，給客戶帶來(lái)更好的物流體驗(yàn)。然而，賣(mài)家通常只選擇更暢銷(xiāo)的產(chǎn)品用于海外存儲(chǔ)。五、國(guó)內(nèi)快遞模式國(guó)內(nèi)快遞主要指順豐和特快專遞，國(guó)際業(yè)務(wù)布局較晚，海外市場(chǎng)籠罩面有限，但快遞速度快，通關(guān)才能強(qiáng)。

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