如何避免無單提走貨物-ESG跨境

如何避免無單放貨呢？更重要的一點就是出口企業(yè)盡量規(guī)避FOB合同下的無單放貨，并做到以下幾點。

1．簽署出口合同時

簽署出口合同時，盡量用CIF或CFR條款來取代FOB條款。

很多企業(yè)為勤儉出口成本，在與外商簽署合同時，會選擇FOB貿(mào)易方法，尤其是初入外貿(mào)行業(yè)的企業(yè)更愛好這種方法,因為這種方法將貨物的運輸權(quán)力、運輸方法和選擇承運人的權(quán)力交給買方，賣方承擔(dān)的責(zé)任較少?？梢舱菍Ψ秸莆樟俗詣訖?quán)才隱患無窮，在運輸環(huán)節(jié)由外商掌握的情形下，往往盲目聽從境外貿(mào)易買家及其（國內(nèi)和國外）代理的指令，將貨物實際交給境外買家（或其代理〉在裝貨港的代理人。

避免外商指定船公司、境外貨代或無船承運人來支配運輸貨物，把自動權(quán)牢牢掌握在自己手里。原、被告雙方在訴訟流程中均未主意實用外國法，同時爭議雙方均引用中國法律支撐其各自的訴辯主意，由此可視作糾紛訴至法院后爭議雙方對中國法律已作選擇實用。

此外，本案涉及的運輸合同起運地、提單簽發(fā)地均在我國境內(nèi)，因此我國與本案爭議具有親密的聯(lián)系，依據(jù)國際司法中的“更親密聯(lián)系原則”，本案可以實用中國法律。

2．外商保持FOB條款時

外商保持FOB條款時，盡量避免接收指定的境外貨代或無船承運人。FOB條款通常是買方指定船公司、境外貨代或無船承運人，如果必需以FOB的形式，賣方必需在這個環(huán)節(jié)上把好關(guān)。例如，可接收知名的船公司，或者指定其他限制條件，要求對方嚴厲執(zhí)行，或?qū)χ付ǖ木惩庳洿驘o船承運人的信用要進行嚴厲的調(diào)查，了解是否有我國合法代理人向交通部辦理無船承運人資歷的手續(xù)。

3．委托經(jīng)我國有關(guān)部門對境外貨代提單進行審查

要求貨主依照我國的貨代或無船承運人規(guī)定出具保函，許諾被指定境外貨代或無船承運人支配運輸?shù)呢浳镞_到目標(biāo)港后，必需憑信譽證項下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無單放貨的賠償義務(wù)。

只有這樣，一旦涌現(xiàn)無單放貨，能力有根據(jù)索賠。但不能接收未經(jīng)我國有關(guān)部門同意在華經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代企業(yè)以及資信情形不明的公司簽發(fā)的提單和運輸支配。尤其需要注意的是，在FOB條款下，賣方以交出裝船單證證明完成交貨責(zé)任并取得貨款，買方以付款取得裝船單證實現(xiàn)提貨的權(quán)力。

4．在FOB價錢條款下

在FOB價錢條款下，出口企業(yè)應(yīng)力拒信譽證條款中“客戶檢驗證書”之類的軟條款,該條款系信譽證交易的特殊條款,是銀行承兌或墊付貨款的前提條款。如外商保持應(yīng)用“客戶檢驗證書”，出口企業(yè)可接收，但在發(fā)貨前要將“客戶檢驗證書”的印鑒與外商在銀行預(yù)留印鑒相比對，印鑒比對不一致必需謝絕發(fā)貨。

采取FOB條款，中小企業(yè)應(yīng)嚴厲按照現(xiàn)行的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對FOB條款的規(guī)定和解釋簽署貿(mào)易合同，謹防落入FOB陷阱。出口企業(yè)應(yīng)熟習(xí)FOB條款。FOB價錢條款決議貿(mào)易合同的性質(zhì)。在FOB價錢條款下，賣方負責(zé)在貿(mào)易合同規(guī)定的期限和裝運港將貨物裝上買方指定的船舶并通知買方，負責(zé)貨物超出船舷前的費用和風(fēng)險，負責(zé)辦理貨物出口手續(xù)并取得相應(yīng)文件，負責(zé)提供相關(guān)的裝運單據(jù)。

買方負責(zé)訂艙租船和支付運費，將船名、船期及時通知賣方，累贅貨物超出船舷后的費用、風(fēng)險和投保等費用，負責(zé)貨物進口和收貨手續(xù)，接收裝運單據(jù)并按合同支付貨款。

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