跨境物流3種運輸模式講解-ESG跨境

目前，跨境物流常用的運輸方法有：郵政國際快遞、國際快遞、海外倉庫模式、跨境專線物流、國內快遞國際服務，下面主要來看看前三個跨境物流運輸方法：

1、郵政國際快遞

目前，中國郵政、新加坡郵政和香港郵政是跨境賣家常用的三種郵政包裹模式，占中國郵政的更大比例。數(shù)據顯示，中國70%的跨境電子商務出口業(yè)務包裹都是通過郵政體系投遞的，其中中中國郵政約占50%。

目前，中國郵政的國際業(yè)務籠罩全球200多個 。依據產品分類和運輸及時性，分為優(yōu)先級、準則、經濟和海外倉庫配送四種服務。

郵政網絡雖然基本籠罩全球，但運輸時間較長，包裹損失風險較大。

2、國際快遞運輸

目前，國際快遞主要由國際快遞組成UPS、FedEx、DHL、TNT四大公司組成。UPS、FedEx優(yōu)點主要在美州路線和日本路線；TNT歐洲、西亞、中東的優(yōu)點相對優(yōu)點；DHL澳大利亞、東南亞等地域有相對優(yōu)點。當然，這四大國際快遞物流速度快，客戶體驗好。唯一的弊端是價錢昂貴。

3、海外倉庫模式

顧名思義，海外倉庫位于國外倉庫。目前分為自建海外倉庫和第三方海外倉庫。自營海外倉庫一般為大型企業(yè)自建倉庫，資金實力雄厚，物流系統(tǒng)完美。簡單來說，就是自己完成訂單-分揀-包裝-配送，一站式服務。

第三方海外倉庫是目前跨境電子商務物流體系中所占比例更大的倉庫。它可認為跨境電子商務企業(yè)提供一站式服務體系，如干凈、提高、拆卸和分配。

但如果選擇海外倉庫模式，則意味著存儲成本，一旦產品出售，就會有必定的存儲成本，因此并非所有商品都合適海外倉庫。

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