(一)DAP術(shù)語的含義 DAP的英文表現(xiàn)為DeliveredAtPlace(insertnamedplaceofdestination),中文意思是在目標(biāo)地交貨(插入指定目標(biāo)地),其后應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或INCOTERMS2010。 在DAP項(xiàng)下,賣方要在合同...
(一)DAP術(shù)語的含義
DAP的英文表現(xiàn)為DeliveredAtPlace(insertnamedplaceofdestination),中文意思是在目標(biāo)地交貨(插入指定目標(biāo)地),其后應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或INCOTERMS2010。
在DAP項(xiàng)下,賣方要在合同中商定的日期或期限內(nèi),將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的目標(biāo)地的商定地點(diǎn),并將貨物置于買方的控制之下,在卸貨之前即完成交貨。另外,賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。
(二)關(guān)于買賣雙方責(zé)任的規(guī)定
采取DAP術(shù)語時,主要問題可概括如下:
1.風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題
賣方承擔(dān)將貨物交給買方控制之前的風(fēng)險,買方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險。
2.通關(guān)手續(xù)問題
(1)賣方自信風(fēng)險和費(fèi)用,取得出口允許證或其他官方同意證件,并且辦理貨物出口以及交貨前通過第三國過境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。
(2)買方自信風(fēng)險和費(fèi)用,取得進(jìn)口允許證或其他官方同意證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)輸合同和保險合同
(1)賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)至合同商定的目標(biāo)地的特定交貨地點(diǎn),如對特定交貨地點(diǎn)未作具體規(guī)定,實(shí)方可在指定目標(biāo)地內(nèi)選擇更適合的交貨地點(diǎn)。
(2)賣方對買方無訂立保險合同的責(zé)任。但應(yīng)買方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的情形下,賣方必需向買方提供其辦理保險所需的信息。
4.主要費(fèi)用的劃分
(1)賣方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包含需要辦理出口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用,包含經(jīng)由第三國過境所涉及的費(fèi)用。此外,賣方要負(fù)責(zé)簽署從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同,并支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用,如裝貨費(fèi)以及合同中商定由賣方支付的與卸貨有關(guān)的費(fèi)用。
(2)買方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包含在目標(biāo)地的卸貨費(fèi)用以及辦理進(jìn)口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。
5.實(shí)用的運(yùn)輸方法
實(shí)用于各種運(yùn)輸方法,包含公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。
(三)應(yīng)用DAP術(shù)語應(yīng)注意的問題
1.認(rèn)真了解DAP的具體含義
DAP是《2010通則》新推出的貿(mào)易術(shù)語,依據(jù)國際商會的解釋,它旨在替代原《2000通則》中的DAF、DES和DDU術(shù)語。這就是說,DAP的交貨地點(diǎn)既可以是在兩國的邊疆指定地點(diǎn),也可以是在目標(biāo)港的船上,還可以是在進(jìn)口國國內(nèi)的某一地點(diǎn)。所以,它的使用規(guī)模很寬。但要注意的是,即使是在進(jìn)口國的目標(biāo)港或更終目標(biāo)地交貨,沒有相反的規(guī)定,賣方也不累贅卸貨費(fèi)用和進(jìn)口通關(guān)的費(fèi)用及關(guān)稅。為了避免糾紛,《2010通則》建議在采取DAP術(shù)語成交時,“賣方訂立的運(yùn)輸合同應(yīng)能與所做選擇確實(shí)吻合。如果賣方依照運(yùn)輸合同在目標(biāo)地產(chǎn)生了卸貨費(fèi)用,除非雙方另有商定,賣方無權(quán)向買方要求償付?!?/p>
2.注意DAP與CIP的異同點(diǎn)
依據(jù)《2010通則》的解釋,CIP條件下,賣方要將合同規(guī)定的貨物運(yùn)到目標(biāo)地的指定地點(diǎn),這個地點(diǎn)可以是在兩國的邊疆指定地點(diǎn),也可以是在目標(biāo)港的船上,還可以是在進(jìn)口國內(nèi)的某一地點(diǎn)??雌饋磉@與DAP條件十分類似,但要注意,兩者的交貨地點(diǎn)并不相同,采取CIP時,賣方只是承擔(dān)義務(wù)和費(fèi)用,將貨物運(yùn)到目標(biāo)地指定地點(diǎn),風(fēng)險卻是在將貨物交給承運(yùn)人即轉(zhuǎn)移給買方。而采取DAP時,賣方的交貨地點(diǎn)即在目標(biāo)地的商定地點(diǎn),賣方承擔(dān)的風(fēng)險也是在該地點(diǎn)實(shí)際交貨時才轉(zhuǎn)移給買方。另外,采取CIP時,賣方有責(zé)任按合同的商定自信風(fēng)險和費(fèi)用,辦理貨物運(yùn)輸保險。而在采取DAP時,貨運(yùn)途中的風(fēng)險是由賣方自己承擔(dān),保險也是為了自己的利益,所以,賣方并不對買方承擔(dān)必需辦理保險的責(zé)任。
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