國際運輸中貨物需要閱歷的7個程序-ESG跨境

在國際運輸貨物從托運人到收貨人的流程中，有五個物理程序和兩個文件程序，每次裝運都必需進行。每一步都有相關(guān)的成本，必需由某人（通常是托運人或收貨人）來解決。

1、出口運輸

運輸?shù)牡谝徊糠质浅隹谶\輸。這涉及 物從托運人 運代理營業(yè)場合的移動。對于集裝箱裝載較少的貨物，貨運代理總是出口集運中心（原產(chǎn)地倉庫），貨運代理有自己的人員或指定的代理。

貨物通常在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運輸。如果托運人贊成負責這部分運輸，通常由當?shù)剡\輸公司支配。然而，如果收貨人負責，那么作為國際運輸?shù)囊徊糠郑瑧秘涍\代理通常是更有意義的。

2、出口清關(guān)

對于分開一個 的每一件貨物，必需辦理海關(guān)手續(xù)，以滿足監(jiān)管要求。清關(guān)是一種只能由持有有效海關(guān)允許證的公司（即所謂的報關(guān)行）進行的交易。

出口清關(guān)可由持有有效允許證的貨運代理人或貨運代理人指定的代理人完成?；蛘?，可以由托運人直接指定的海關(guān)經(jīng)紀人執(zhí)行，經(jīng)紀人不必定參與運輸流程中的任何其他部分。

3、原產(chǎn)地處置

原產(chǎn)地處置涵蓋所有貨物的物理處置和檢討，從在原產(chǎn)地倉庫吸收貨物到集裝箱裝載。許多不同的當事人在原產(chǎn)地處置下采用了許多程序，但這些程序都由貨運代理或貨運代理指定的代理調(diào)和和負責。簡而言之，當收 物時，檢討（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后裝載到船上。雖然貨運代理總是執(zhí)行原產(chǎn)地處置，但無論誰實際購置貨運代理，托運人或收貨人都可以支付。

4、海運

貨運代理決議選擇一家航運公司來執(zhí)行從始發(fā)地到目標地的海運，以滿足裝運所需的時間表。貨運代理與航運公司有集裝箱運輸合同，在這種情形下托運人或收貨人與航運公司沒有任何直接互動。

5、進口清關(guān)

進口清關(guān)通?？梢栽谪浳镞_到目標地國之前開端。

6、目標地處置

目標地處置包含將集裝箱從船舶轉(zhuǎn)移到岸上，從港口轉(zhuǎn)移 運代理的目標倉庫。它還包含卸載容器和預備供收貨人提取的貨物。

目標地處置包含多個目標地費用，始終由貨運代理或貨運代理指定的代理執(zhí)行。

7、進口運輸

運輸?shù)母笠欢问菍⒇浳飳嶋H交付給收貨人?？捎韶涍\代理或收貨人指定的當?shù)剡\輸公司執(zhí)行。

如果這部分運輸是由托運人支配的，那么進口運輸?shù)呢涍\代理通常是有意義的。進口運輸通常包含運輸?shù)教囟ǖ刂罚话瑥目ㄜ囆敦洠@是收貨人的義務。

以上就是和賣家們分享的國際運輸程序相關(guān)的問題，希望對賣家有幫助。ESG跨境以專業(yè)、貼心的服務讓用戶安心、放心腸開展跨境業(yè)務，幫助更多用戶將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務以更高效的方法帶到全球市場更好的運營。

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