隨著跨境電商的火熱,跨境電商物流也隨之發(fā)展了起來,跨境賣家對于跨境電商物流也越來越看重,因為跨境電商物流是跨境電商業(yè)務(wù)中一個不可疏忽的環(huán)節(jié),因為它關(guān)系到了消費者的體驗,那么...
隨著跨境電商的火熱,跨境電商物流也隨之發(fā)展了起來,跨境賣家對于跨境電商物流也越來越看重,因為跨境電商物流是跨境電商業(yè)務(wù)中一個不可疏忽的環(huán)節(jié),因為它關(guān)系到了消費者的體驗,那么目前都有那些跨境電商物流模式呢?下面小編就來為大家解答:
一、國內(nèi)快遞模式
國內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面,“四通一達”中申通和圓通布局較早,但由于并非專注跨境業(yè)務(wù),籠罩的海外市場也對比有限。比如美國申通在2014年3月才上線,圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運合作。
順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些,目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等 的快遞服務(wù),發(fā)往亞洲 的快件一般2-3天可以送達。
二、郵政包裹模式
目前跨境電商物流還是以郵政的發(fā)貨渠道為主,郵政雖然網(wǎng)絡(luò)籠罩廣,但也很繁瑣,所以選擇郵政包裹發(fā)出的貨物要思考到出貨口岸、時效及穩(wěn)固性等。除了中國郵政,中國賣家應(yīng)用的其他郵政還包含香港郵政、新加坡郵政等。
三、國際快遞模式
主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨頭包攬。這種模式是指在兩個或兩個以上 或地域之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國際商業(yè)快遞利用壯大的IT體系和遍布世界各地的本地化服務(wù),為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)往往隨同著昂貴的價錢,一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情形下,才應(yīng)用國際商業(yè)快遞來派送商品。
四、專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方法運輸?shù)絿?,再通過合作公司進行目標國的派送。專線物流的優(yōu)點在于其能夠集中大量量到某一特定 或地域的貨物,通過范圍效應(yīng)下降成本,價錢一般比商業(yè)快遞低。在時效上,專線物流稍慢于商業(yè)快遞,但比郵政包裹快很多。
五、海外倉儲模式
海外倉儲服務(wù)指為賣家在出售目標地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。海外倉儲包含頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸:即中國商家通過海運、空運、陸運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理:中國商家通過物流信息體系,遠程操作海外倉儲貨物,實時管理庫存。
本地配送:海外倉儲中心依據(jù)訂單信息,通過當?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。
選擇這類模式的優(yōu)勢在于,倉儲置于海外不僅有利于海外市場價錢的調(diào)配,同時還能下降物流成本。擁有自己的海外倉庫,能從買家所在國發(fā)貨,從而縮短訂單周期,完美客戶體驗,提高反復購置率。聯(lián)合國外倉庫當?shù)氐奈锪魈卣?,還可以確保貨物安全、精確、及時地達到終端買家手中。
相信通過小編的介紹,大家對于跨境電商的各大物流模式都有了一個新的了解,大家可以依據(jù)自身的產(chǎn)品體積大小去選擇一個合適自己的物流模式哦!
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