想要做跨境,首先肯定先要解決的便是物流問題,一個(gè)好的跨境物流對(duì)于賣家來說能提供有利的競(jìng)爭(zhēng)條件,對(duì)于消費(fèi)者來說,可以帶來更好的購物體驗(yàn),所以跨境賣家在對(duì)于物流的選擇上必定要下...
想要做跨境,首先肯定先要解決的便是物流問題,一個(gè)好的跨境物流對(duì)于賣家來說能提供有利的競(jìng)爭(zhēng)條件,對(duì)于消費(fèi)者來說,可以帶來更好的購物體驗(yàn),所以跨境賣家在對(duì)于物流的選擇上必定要下工夫,那么如今跨境物流模式都有那些呢?下面小編就來為大家詳解!想要入局跨境電商范疇的小伙伴趕快來了解了解吧!
一、跨境物流模式之郵政小包
據(jù)不完整統(tǒng)計(jì),中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政體系投遞,其中中國郵政占領(lǐng)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方法。
優(yōu)點(diǎn):郵政網(wǎng)絡(luò)基本籠罩全球,比其他任何物流渠道都要廣。而且,由于郵政一般為國營,有 稅收補(bǔ)助,因此價(jià)錢非常廉價(jià)。
劣勢(shì):一般以私人包裹方法出境,不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì),也無法享受正常的出口退稅。同時(shí),速度較慢,丟包率高。
二、跨境物流模式之國際快遞
國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭。國際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要求,以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息體系為支持。
優(yōu)點(diǎn):速度快、服務(wù)好、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá) 非常便利。
劣勢(shì):價(jià)錢昂貴,且價(jià)錢資費(fèi)變更較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情形下才會(huì)應(yīng)用,且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
三、跨境物流模式之專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙方法將貨物運(yùn)輸?shù)絿?,再通過合作公司進(jìn)行目標(biāo)地國國內(nèi)的派送,是對(duì)比受歡迎的一種物流方法。目前,業(yè)內(nèi)應(yīng)用更廣泛的物流專線包含美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等,也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。
優(yōu)點(diǎn):集中大量量貨物發(fā)往目標(biāo)地,通過范圍效應(yīng)下降成本,因此,價(jià)錢比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也對(duì)比低。
劣勢(shì):相比郵政小包來說,運(yùn)費(fèi)成本還是高了不少,而且在國內(nèi)的攬收規(guī)模相對(duì)有限,籠罩地域有待擴(kuò)展。
四、跨境物流模式之海外倉
所謂海外倉儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在出售目的地提供的貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}庫,當(dāng)買家有要求時(shí),第一時(shí)間做出迅速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。全部過程包含頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。
1頭程運(yùn)輸:中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。2倉儲(chǔ)管理:中國商家通過物流信息體系,遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物,實(shí)時(shí)管理庫存。3本地配送:海外倉儲(chǔ)中心依據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。
優(yōu)點(diǎn):用傳統(tǒng)外貿(mào)方法走貨到倉,可以下降物流成本;相當(dāng)于出售產(chǎn)生在本土,可提供靈巧可靠的退換貨計(jì)劃,進(jìn)一步了海外客戶的購置信念;發(fā)貨周期縮短,發(fā)貨速度加快,可下降跨境物流缺點(diǎn)交易率。海外倉可以幫助賣家拓展出售品類,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
劣勢(shì):不是任何產(chǎn)品都合適應(yīng)用海外倉,更好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品,否則容易壓貨。同時(shí),對(duì)賣家在供給鏈管理、庫存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。
五、跨境物流模式之國內(nèi)快遞
隨著跨境電商火熱水平的上升,國內(nèi)快遞也開端加快國際業(yè)務(wù)的布局,比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了工夫。由于依托著郵政渠道,EMS的國際業(yè)務(wù)相對(duì)成熟,可以直達(dá)全球60多個(gè) 。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等 的快遞服務(wù),并啟動(dòng)了中國內(nèi)地往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。
優(yōu)點(diǎn):速度較快,費(fèi)用低于四大國際快遞巨頭,EMS在中國境內(nèi)的出關(guān)才能強(qiáng)。
劣勢(shì):由于并非專注跨境業(yè)務(wù),相對(duì)缺少經(jīng)驗(yàn),對(duì)市場(chǎng)的把控才能有待進(jìn)一步,籠罩的海外市場(chǎng)也對(duì)比有限。
關(guān)于跨境電商物流模式有那些,具體有何優(yōu)劣勢(shì)的介紹就到這里,如果大家想要從事跨境行業(yè),又不知道該如何著手,可以來了解了解我們ESG跨境電商解決計(jì)劃!
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