跨境電商物流發(fā)貨服務(wù)模式-ESG跨境

跨境電商業(yè)務(wù)不管是出口還是進口，都涉及到需要進行跨境物流發(fā)貨的過程，同時聯(lián)合跨境電商的特征：如數(shù)目少、批次多、訂單不穩(wěn)固等的特點，所以在跨境物流發(fā)貨的環(huán)節(jié)各位商家還是要多了解一下跨境電商物流發(fā)貨服務(wù)模式，便于選擇更時候自己的。

模式一、郵政小包發(fā)貨模式

傳統(tǒng)快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流更主要的物流模式，其特征是籠罩面廣，這也是更貼合跨境電商的物流模式，郵政小包籠罩全球超過230個 和地域，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨，這種模式相對而言對于商家在物流投入相比較較少。

據(jù)統(tǒng)計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發(fā)展，因為其物流時效太慢，這也嚴重制約了其發(fā)展。

模式二、集中發(fā)貨模式

集中發(fā)貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地域買家的包裹集中發(fā)往目標(biāo)國或地域，再通過當(dāng)?shù)氐暮献鞴净蛭锪鞣止具M行配送。因為其集中包裹這樣的范圍效應(yīng)，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高于郵政小包低于國際快遞，采取這種模式就需要商家具備必定的資金優(yōu)點。

是否采取這種集中發(fā)貨的形式，也還要聯(lián)合產(chǎn)品來，有的產(chǎn)品單價太低、相對利潤就對比低，也就不會采取這種發(fā)貨方法;還有就是有點產(chǎn)品由于體積等方面的限制也是不合適空運的，這也就不合適這種模式了。

方法三、國際快遞模式

國際快遞模式是時效更快，成本更高的運輸方法。其更大的優(yōu)點在于服務(wù)，客戶體驗 ，不過因為其昂揚的費用除非買家特殊要求時效或者運輸?shù)陌踩?，通常賣家不會自動選擇國際快遞模式發(fā)送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額占比相對較小。

方法四、保稅備貨模式

保稅備貨模式采取的是試點貨物暫存模式，消費者在平臺下單之后，貨物直接從保稅倉發(fā)出，避免了國際運輸線上的時間，能夠較快取 物，對消費者而言能夠有較好的消費體驗。

保稅備貨模式因為大幅下降了進口環(huán)節(jié)稅的稅收優(yōu)惠政策，而集中采購能夠大幅下降商品的采購成本和物流成本，以上因素能夠為進口產(chǎn)品帶來更高的利潤和更具競爭力的價錢。

保稅備貨商品在進口通關(guān)、檢驗檢疫方面全稱接收嚴厲監(jiān)控，各過程信息陽光透明，能夠更好的保證商品本身的質(zhì)量以及消費者的利益。

同時因其為備貨存貨模式，加上目前各平臺對市場把控不是很準確，因此在進口貨物的量上一直是各平臺很頭痛的問題，進貨多了怕囤積，進貨少了怕爆倉。保稅備貨模式因其對產(chǎn)品的量有較大的要求，無法靈巧地依據(jù)市場動態(tài)做出細節(jié)調(diào)整，對于新興、量少的貨物籠罩率較低。

通常是標(biāo)品;民眾產(chǎn)品;復(fù)購率高的產(chǎn)品奶粉/紙尿布/酒水等。目前中國有30個保稅區(qū)。

方法五、海外倉模式

海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目標(biāo)國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務(wù)網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，直接從海外倉將商品發(fā)貨給客戶。這樣可以進一步物流時效給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。

這種模式通常對比合適非標(biāo)品如生鮮;化裝品;長尾產(chǎn)品要求不旺的產(chǎn)品。

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