外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商存在那些問題？-ESG跨境

近年來，跨境電商發(fā)展如火如茶，很多國內(nèi)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)紛紜開端了轉(zhuǎn)型，做起了跨境電商，那么傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行跨境電商轉(zhuǎn)型會存在那些問題呢？下面小編就來為大家解答這個問題：

一、國際物流運(yùn)營成本高、風(fēng)險(xiǎn)增大

首先，開展跨境電商，需要樹立物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)，物流的運(yùn)行需要建設(shè)跨境物流網(wǎng)絡(luò)，還需要思考到跨境商品對外交易流程中涉及到的商檢、報(bào)關(guān)、跨境快遞等一系列費(fèi)用，這些費(fèi)用無疑導(dǎo)致跨境物流的成本增長。同時(shí)，跨境物流時(shí)間長、環(huán)節(jié)多，情形較為繁瑣。如涉及國內(nèi)的物流、海關(guān)、商檢等部門，國外的物流、海關(guān)等諸多環(huán)節(jié)。另外，不同于傳統(tǒng)外貿(mào)，運(yùn)輸大多采取海洋運(yùn)輸方法，運(yùn)費(fèi)低;而跨境電商中的跨境物流采取較多的郵政小包或航空運(yùn)輸模式，物流成本增長，同時(shí)由于存在著許多不明確性因素，如物流信息不能及時(shí)跟蹤和了解，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)加大等都在很大水平上增大了跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)。

二、傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)思想觀念保守陳腐

傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)對轉(zhuǎn)型做跨境電商的廣泛做法更多還是停留在過去的做法上，大多還是B2B傳統(tǒng)模式，思想觀念還是對比保守，只要能保證有大額訂單，企業(yè)能夠生存即可。傳統(tǒng)的思維亟待改變，其實(shí)仍有不少人對跨境電子商務(wù)不夠了解，多數(shù)人認(rèn)為就是簡單地通過互聯(lián)網(wǎng)，在網(wǎng)上發(fā)表信息，找客戶找市場，然后通過訂單完成交易。這也是外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的軟肋所在。很多外貿(mào)企業(yè)有固定的模式，甚至有固定的思維定式，僅僅是讓企業(yè)下定決心去“觸網(wǎng)”，就有很大的難度。有些企業(yè)即使開展了跨境電商，但也只是嘗試做一下跨境零售，往往僅增長幾個部門并沒有上升到全部企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的高度。

三、缺少相關(guān)專業(yè)的復(fù)合型人才

相當(dāng)于傳統(tǒng)外貿(mào)而言，跨境電商對人才的要求則會更高，業(yè)務(wù)人員不僅要具有國際貿(mào)易方面的相關(guān)理論知識和業(yè)務(wù)才能，還需要具備跨境電子商務(wù)方面的相關(guān)理論知識和業(yè)務(wù)才能。但目前，我國從事跨境電商企業(yè)中既精通外貿(mào)知識又理解跨境電商的專業(yè)型、復(fù)合型人才嚴(yán)重匱乏，人才構(gòu)成不合理。懂外貿(mào)的不懂電商，懂電商的不會做外貿(mào)。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國跨境電商人才缺口還是對比大的，60%以上的企業(yè)有跨境電商方面的專業(yè)人才要求。人才的缺乏給傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型造成了必定的影響，加大了難度。

四、運(yùn)營壓力和難度增大

對于傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型意味側(cè)重新洗牌，一切從來。這對于企業(yè)來說很不適應(yīng)，無疑增長了難度。企業(yè)要增長電腦等互聯(lián)網(wǎng)方面的基本裝備，對產(chǎn)品定位、風(fēng)險(xiǎn)控制、人才儲備及資金投入等重新計(jì)劃和運(yùn)營;傳統(tǒng)外貿(mào)大多數(shù)B2B模式，通常訂單量大、交易對象為企業(yè)，然而跨境電子商務(wù)往往是B2C模式居多，交易對象主要以消費(fèi)者或境外小代理商為主，訂單量和金額都小、要求多樣，情形就變得繁瑣了。而且對于交貨期也不像傳統(tǒng)外貿(mào)那樣需要很長時(shí)間，對產(chǎn)品的生產(chǎn)和出售都有了更快的要求，這無疑又加大了業(yè)務(wù)的難度。

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