目前主流跨境電商物流平臺(tái)比較分析-ESG跨境

在跨境電商風(fēng)行的當(dāng)下，跨境電商物流包裹的數(shù)目連年增加，因此對(duì)于物流服務(wù)的要求也越來(lái)越頻繁，跨境電商物流跟國(guó)內(nèi)物流還是有所差別的，接下來(lái)小編就來(lái)為大家清點(diǎn)一下當(dāng)下主流的跨境電商物流以及比較分析，希望對(duì)你有所幫助。

跨境電商平臺(tái)物流有那些

1.UPS速運(yùn)

UPS快遞中文名為美國(guó)結(jié)合包裹運(yùn)送服務(wù)，它是目前全球更大的快遞公司，UPS的服務(wù)地域主要為美國(guó)和歐洲，其中美國(guó)地域占領(lǐng)90%左右，但隨著中國(guó)跨境電商的突起，近幾年來(lái)亞洲市場(chǎng)也有了很大的提高。

2.FedEx聯(lián)邦快遞

FedEx快遞中文名為美國(guó)聯(lián)邦快遞公司，它也是美國(guó)更大的快遞公司之一，在全球有多個(gè)分公司，與USP類(lèi)似，它主要的服務(wù)地域同樣是美國(guó)，美國(guó)占領(lǐng)了整體業(yè)務(wù)的80%左右，它更大的特征就是快遞的方法多采取空運(yùn)的方法，至今已經(jīng)擁有了671架飛機(jī)，物流運(yùn)送高效便捷。

3.Maersk馬士基物流

馬士基物流所屬公司為A.P.Moller-MaerskGroup，中文名是馬士基集團(tuán)，于1904年成立于丹麥，目前在全球130多個(gè) 擁有辦事處，它也是全世界更大的集裝箱運(yùn)輸公司跨境物流平臺(tái)?！犊缇畴娚涛锪髂Ｊ接心切?？》

4.NipponExpress日本通運(yùn)

NipponExpress中文名為日本通運(yùn)公司，屬于世界五百?gòu)?qiáng)，跨境物流平臺(tái)公司主要運(yùn)輸?shù)姆椒ò似\(yùn)、空運(yùn)。另外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)也是公司的一重大業(yè)務(wù)，汽車(chē)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)占領(lǐng)了公司業(yè)務(wù)的70%左右。

5.RyderSystem萊德物流

RyderSystem中文名為萊德物流，物流作為公司的核心業(yè)務(wù)，主要針對(duì)的是美國(guó)市場(chǎng)，約有80%的業(yè)務(wù)都是來(lái)自美國(guó)。

跨境電商平臺(tái)物流差別和優(yōu)點(diǎn)

1.海外倉(cāng)儲(chǔ)模式

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)跨境物流平臺(tái)指為賣(mài)家在出售目標(biāo)地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)，確實(shí)來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)當(dāng)包含頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。

(1)頭程運(yùn)輸：中國(guó)商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、跨境物流平臺(tái)陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。

(2)倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過(guò)物流信息體系，跨境物流平臺(tái)遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。

(3)本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心依據(jù)訂單信息，通過(guò)當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

2.國(guó)際快遞

即以國(guó)際快遞四大巨頭的快遞服務(wù)為主的物流運(yùn)輸模式。四大巨頭差異是DHL、TNT、FEDEX、UPS，但TNT已經(jīng)被FEDEX收購(gòu)，并且很快進(jìn)入全面整合階段，故現(xiàn)在只有三大快遞。

這些國(guó)際快遞商通過(guò)自建的全球網(wǎng)絡(luò)，跨境物流平臺(tái)利用壯大的IT體系和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶帶來(lái)極好的物流體驗(yàn)。例如通過(guò)UPS寄送到美國(guó)的包裹，更快可在48小時(shí)內(nèi)達(dá)到。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)隨同著昂貴的價(jià)錢(qián)。一般中國(guó)商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情形下，才應(yīng)用國(guó)際商業(yè)快遞來(lái)派送商品。以下是三大巨頭的對(duì)比：

DHLExpress敦豪速遞是DHL集團(tuán)下的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，在中國(guó)內(nèi)地地域與中外運(yùn)合資，是為中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司。這個(gè)要和DHLeCommerce服務(wù)區(qū)離開(kāi)，DHLeCommerce是DHL集團(tuán)下的郵政小包模式服務(wù)，和快遞是不同的。

FEDEX聯(lián)邦快遞是總部位于美國(guó)的國(guó)際性快遞集團(tuán)，開(kāi)創(chuàng)人的故事很傳奇，內(nèi)地地域是其直營(yíng)分公司，跨境物流平臺(tái)收購(gòu)TNT后必將在歐洲提高網(wǎng)絡(luò)厚度，同DHL和UPS再爭(zhēng)高低。

UPS結(jié)合包裹也是總部位于美國(guó)的國(guó)際性物流集團(tuán)，快遞服務(wù)在歐美地域的綜合實(shí)力很強(qiáng)，內(nèi)地地域也是其直營(yíng)公司。

ESG跨境致力于幫助跨境電商企業(yè)搭建一體化跨境電商體系，支撐跨境平臺(tái)自營(yíng)+多商城入駐的多種營(yíng)銷(xiāo)模式，全方位支撐手機(jī)端、微信端、PC端、移動(dòng)端等主流渠道平臺(tái)，精致化的管理運(yùn)營(yíng)體系，厚實(shí)的營(yíng)銷(xiāo)推廣功能，幫助應(yīng)用跨境電商體系的企業(yè)打造生態(tài)化商業(yè)模式平臺(tái)，為跨境企業(yè)未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。