中國(guó)跨境出口電商物流模式-ESG跨境

跨境電商是指通過(guò)電子商務(wù)在不同邊疆地域的交易主體之間達(dá)成交易，通過(guò)跨境物流、通關(guān)、更終交付和交易完成交付貨物的國(guó)際商務(wù)活動(dòng)。

出口跨境電商實(shí)際上在全部跨境電商中占領(lǐng)了更大的份額，并處于關(guān)鍵位置。在出口跨境電商范疇，B2B和B2C模式并存，但現(xiàn)階段B2C增加較快。尤其是現(xiàn)在，疫情影響加速了全球電力供給商滲透的推廣，對(duì)于出口跨境電商物流模式的選擇，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)主要有五種商品出境物流模式。讓我們逐一介紹一下。

中國(guó)跨境出口電商物流模式

1.國(guó)際快遞模式

國(guó)際快遞模式是國(guó)際商業(yè)快遞業(yè)傳奇的四大巨頭——DHL、TNT、ups和聯(lián)邦快遞。

國(guó)際商業(yè)快遞的主要特征是：時(shí)效性強(qiáng)，丟包率低，但無(wú)法配送仿造品牌、電池和特別產(chǎn)品。此外，更大的弊端是這些國(guó)際快遞的成原形對(duì)較高。對(duì)于從事出口跨境電商的國(guó)內(nèi)企業(yè)，除非客戶有強(qiáng)烈的時(shí)間要求，否則通常不應(yīng)用國(guó)際快遞

2.國(guó)內(nèi)快遞模式

國(guó)內(nèi)快遞包含EMS、SF和“四通一達(dá)”。然而，就跨境物流而言，“四通一達(dá)”起步相對(duì)較晚。目前，SF和EMS的國(guó)際業(yè)務(wù)對(duì)比完美。

在更成熟的SF中，它可以在北美洲、澳大利亞、日本、南洋、香港、澳門和臺(tái)灣一周內(nèi)達(dá)到目標(biāo)地。更幻想的業(yè)務(wù)是EMS。目前，快遞可以籠罩全球60多個(gè) 。更低的成本和更快的海關(guān)。

3.專線運(yùn)輸方法

專線運(yùn)輸又稱直達(dá)運(yùn)輸。與國(guó)內(nèi)物流專線服務(wù)不同，跨境物流專線運(yùn)輸一般通過(guò)包機(jī)將貨物發(fā)往海外，然后委托第三方合作公司在目標(biāo)地國(guó)完成配送服務(wù)。

優(yōu)點(diǎn)在于范圍效應(yīng)，專注于向目標(biāo)地運(yùn)送大范圍包裹和下降成本也進(jìn)一步了運(yùn)輸速度。

4.班輪運(yùn)輸方法

航運(yùn)公司將依據(jù)事先制訂的時(shí)間表，依照頒布的固定港口費(fèi)率或特定航線上的商定費(fèi)率收取貨船，并依據(jù)相關(guān)收費(fèi)準(zhǔn)則為非特定貨主提供相應(yīng)的運(yùn)輸服務(wù)。

班輪運(yùn)輸是跨境電子商務(wù)中更常見(jiàn)的物流模式之一。它具有時(shí)間和精神、手續(xù)簡(jiǎn)單、運(yùn)費(fèi)固定等特征。

5.海外倉(cāng)儲(chǔ)模式

海外存儲(chǔ)模式是目前備受討論的一種模式。它的好處是成本更低，配送速度更快。然而，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，在預(yù)備海外倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，需要思考很多因素，尤其是對(duì)貨物供求的估量。能夠依據(jù)市場(chǎng)要求明白斷定庫(kù)存貨物的數(shù)目，將決議貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)是否順暢，以免對(duì)貨物形成壓力。

由于出口跨境電商的遼闊目的市場(chǎng)和更多機(jī)遇，越來(lái)越多的企業(yè)選擇參加。如果你想從事出口跨境電商，除了掌握跨境物流。如果您對(duì)跨境電子商務(wù)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)隨時(shí)與我們ESG跨境聯(lián)系。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。