自建海外倉(cāng)海外倉(cāng):國(guó)外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨海外倉(cāng)物流時(shí)效:4~8天海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處置費(fèi)+本地配送費(fèi)用a.頭程費(fèi)用:貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)b.倉(cāng)儲(chǔ)及處置費(fèi):客戶貨物存儲(chǔ)在海...
海外倉(cāng):國(guó)外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨
海外倉(cāng)物流時(shí)效:4~8天
海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處置費(fèi)+本地配送費(fèi)用
a.頭程費(fèi)用:貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)
b.倉(cāng)儲(chǔ)及處置費(fèi):客戶貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)庫(kù)和處置當(dāng)?shù)嘏渌蜁r(shí)發(fā)生的費(fèi)用
c.本地配送費(fèi)用:是指在海外進(jìn)行對(duì)客戶商品進(jìn)行配送發(fā)生的本地快遞費(fèi)用
自建海外倉(cāng)優(yōu)點(diǎn):
1、提高產(chǎn)品的配送速度
2、節(jié)儉物流成本
3、可以自己掌控退換貨,提高買家購(gòu)物體驗(yàn)
4、避免旺季物流排倉(cāng)、爆倉(cāng)的問題
自建海外倉(cāng)劣勢(shì):
1、營(yíng)利周期拉長(zhǎng)
2、爆倉(cāng)與效力低下
3、經(jīng)驗(yàn)短板
4、異地管理
5、前期準(zhǔn)備資金
合適:資金量大、選品才能強(qiáng)的大賣。
海外倉(cāng):國(guó)外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨
海外倉(cāng)物流時(shí)效:4~8天
海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處置費(fèi)+本地配送費(fèi)用
a.頭程費(fèi)用:貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)
b.倉(cāng)儲(chǔ)及處置費(fèi):客戶貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)庫(kù)和處置當(dāng)?shù)嘏渌蜁r(shí)發(fā)生的費(fèi)用
c.本地配送費(fèi)用:是指在海外進(jìn)行對(duì)客戶商品進(jìn)行配送發(fā)生的本地快遞費(fèi)用
第三方海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)
1)物品所在地為海外,輕松成為海外賣家,增長(zhǎng)產(chǎn)品曝光率。
2)進(jìn)一步出售商品售價(jià),實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本土出售。
3)進(jìn)一步物流配送時(shí)效。
4)批量將商品運(yùn)至海外,下降物流成本。
5)迅速的退換貨處置,提高客戶滿意度。
6)要考量服務(wù)商體系的處置才能
7)考量海外倉(cāng)的整體倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)程度
8)考量海外倉(cāng)服務(wù)商的退換貨服務(wù)
9)合作方法租用還是分銷
第三方海外倉(cāng)弊端劣勢(shì)
1)需要囤貨,有庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)及增長(zhǎng)資金周期成本
2)不便于同時(shí)多個(gè)SKU運(yùn)營(yíng)
3)增長(zhǎng)庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用及操作成本
4)海外的 政策轉(zhuǎn)變會(huì)造成必定的損失及麻煩
合適:有選品才能,自己有貨源,資金有限的賣家。
自建海外倉(cāng)是大賣家的自留地,如果你既有資金又有貨源可以選擇自建海外倉(cāng),但需要承擔(dān)的分險(xiǎn)也翻倍的增長(zhǎng);如果你是中小賣家有貨源但資金有限,可以選擇租用第三方海外倉(cāng)。
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