自兩位前麥肯錫顧問于2012年創(chuàng)建以來,被稱作非洲亞馬遜的Jumia取得了一系列令人咂舌的造詣。繼AXA、高盛、MTN、Orange和Rocket等公司的大批投資后,2016年,該公司成為非洲內(nèi)地估值超過10億美元的...
自兩位前麥肯錫顧問于2012年創(chuàng)建以來,被稱作非洲亞馬遜的Jumia取得了一系列令人咂舌的造詣。繼AXA、高盛、MTN、Orange和Rocket等公司的大批投資后,2016年,該公司成為非洲內(nèi)地估值超過10億美元的初創(chuàng)企業(yè)。而在此流程中,Jumia已從其更初的尼日利亞市場擴大至肯尼亞、坦桑尼亞、摩洛哥和科特迪瓦等14個非洲 ,并通過提供食品、旅游、住房等服務擴展對在線市場的占領份額。
盡管2017年在收益利息、稅收、折舊和攤銷前虧損1.211億歐元(1.365億美元),但這家總部位于拉各斯的公司相信,隨著成本支出的減少和收入的連續(xù)增加,公司將很快實現(xiàn)盈利。據(jù)報道,Jumia正預備于今年第一季度在紐約上市。
那么短短幾年內(nèi),Jumia是如何從新玩家一躍成為電商大戶的?Jumia結合首席執(zhí)行官JeremyHodara揭秘了草原內(nèi)地背后的電商生意經(jīng)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)在非洲內(nèi)地繁華發(fā)展,Jumia相信自己擁有與亞馬遜和阿里巴巴等全球同行競爭的資本,因為實體商業(yè)街在非洲并非主流購物渠道,而線上零售將因此擁有更多話語權。
“非洲電子商務的潛力遠大于世界上任何其他地域,原因很簡單,因為購物者沒有其他選擇。”JeremyHodara說,“如果你在美國,你不需要亞馬遜你可以去商店或購物中心。但在非洲的實體零售業(yè)密度永遠不會像在美國那樣高,雖然更多實體店將在非洲落地,但這并不是非洲大眾獲取商品的主要門路?!?/p>
為了穩(wěn)定在線市場話語權,Jumia一直致力于發(fā)展產(chǎn)品線,在售商品數(shù)目從2012年的5萬件到如今超過500萬件。Hodara表現(xiàn),積極的戰(zhàn)略支撐促成了這一增加,即保持發(fā)展從本地產(chǎn)品制作商到全球品牌供給商的數(shù)目。Jumia選擇直接出售產(chǎn)品,并將供給商與客戶聯(lián)系起來。
與Jumia集團合作的知名公司包含法國飲料公司保樂力加(PernodRicard)和法國零售商家樂福(Carrefour)。兩家公司都希望通過Jumia進一步產(chǎn)品的知名度和銷量。事實上,許多國際品牌開端相信在線零售能夠戰(zhàn)勝非洲內(nèi)地上的零售挑戰(zhàn)。
但在供給端確保產(chǎn)品種類多樣化對于Jumia來說只是眾多挑戰(zhàn)中的一個。確保這些貨物達到客戶手中會帶來許多后勤和基本設施方面的挑戰(zhàn)。
Jumia的物流服務聲稱可以在一天內(nèi)將一系列本地倉庫產(chǎn)品送到主要城市,并且實現(xiàn)許多其它城市的2-4日送達。Hodara表現(xiàn)更偏遠的處所可能需要5-7天的配送時間,但總的來說,配送時間和美國、歐洲的服務沒有太大分別。
為了實現(xiàn)幻想的交付效力,Jumia在平臺的分銷網(wǎng)絡上投入了大批的資金,創(chuàng)建了配送車隊,而不僅僅是依附現(xiàn)有的物流框架。事實上,有資訊稱Jumia旗下負責配送的卡車數(shù)目甚至多過DHL。
此外,數(shù)字基本設施也存在問題。去年,該公司處置了超過800萬份訂單,網(wǎng)站瀏覽量超過5.5億次。為了應對高流量,Jumia位于葡萄牙Porto技術中心的在線基本設施由200多名IT專家負責維護,并推進公司的技術創(chuàng)新。
Hodara以為目前平臺在技術方面所面臨的挑戰(zhàn)是網(wǎng)站流量的不規(guī)則散布。例如,黑色星期五,肯尼亞和尼日利亞等站點經(jīng)常流量爆棚的情形。Hodara表現(xiàn),不同時代相應的不同購置模式也是一種挑戰(zhàn)。以黑色星期五為例,站點的流量大幅增長,訂單也相應激增?!暗仪樵赣龅竭@個問題,而不是沒訂單。作為一家迅速增加的科技企業(yè),我們的目的就是解決這些問題。”Hodara說到。
事實上,Jumia還面臨著劇烈的本土競爭,而只有不斷創(chuàng)新,能力與目的客戶堅持聯(lián)系。
而支付范疇就是Jumia需要和客戶堅持同步的范疇之一。近年來,非洲的現(xiàn)金經(jīng)濟體已經(jīng)被創(chuàng)新支付的浪潮所代替,從初創(chuàng)企業(yè)、電信公司到商業(yè)銀行,所有范疇都在引領這一潮流。信譽卡或借記卡的在線支付已經(jīng)十分少見,而像肯尼亞的M-PESA這樣的移動貨幣支付則占領了主流位置。
2016年,Jumia推出了自己的支付平臺JumiaPay,代替先前第三方平臺或貨到付款的體系。Hodara說:“不同 的客戶應用的付款方法是不同的。JumiaPay的好處在于它沒有限制,客戶可以嵌入任何支付方法,然后銜接到全部Jumia生態(tài)體系?!?/p>
迄今為止,Jumia的開創(chuàng)團隊已經(jīng)取得了顯著的成功,而外界關注的,是他們是否有像貝索斯或馬云一樣樹立電商帝國的野心。雖然Jumia不斷擴大,但Hodara泄漏,目前該公司正專注于其核心市場,并對其業(yè)務模式進行微調。由于投資倉庫和卡車等新資產(chǎn)需要巨額資金,因此,在公司實現(xiàn)盈利之前,Jumia會放緩擴大步伐。
“事實上,我們對目前站點所籠罩的14個 覺得滿意?!盚odara直言,“我們現(xiàn)在的工作是為現(xiàn)有客戶提供更多的產(chǎn)品和更優(yōu)惠的價錢,并且將服務擴大到更多的城市,與此同時加快交貨時間,而尋找第15個新市場?!?/p>
目前,非洲內(nèi)地上合適Jumia商業(yè)模式的 數(shù)目可能已接近極限。盡管非洲的互聯(lián)網(wǎng)革命不應被低估,但也應當認識到,不同 之間的滲透分別很大。活躍的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)目對Jumia等在線零售業(yè)務至關關鍵。雖然尼日利亞的網(wǎng)絡人口比全部法國人口都多,但這一網(wǎng)絡滲透率程度在非洲內(nèi)地上絕不廣泛。
Hodara解釋道:“我們是一家電商公司,因此需要大批的基本設施來發(fā)展,例如配套的倉庫、客戶服務等,因此我們需要大批的人口來稀釋這些成本。在這個背景下,互聯(lián)網(wǎng)人口的范圍是非常關鍵的,Jumia通常只瞄準哪些互聯(lián)網(wǎng)人口占比高于80%的 。”
Jumia增加的另一個不明確因素是網(wǎng)絡購物是否會成為非洲消費者日常購物的常態(tài),或像現(xiàn)在這樣用于一次性購置。盡管實體零售只是非洲商業(yè)格式的一角,但消費者是否會全方位通過互聯(lián)網(wǎng)購置尚不了解。購物中心的氣氛逐漸在非洲內(nèi)地蔓延開來,而智能手機也成為了電商能否對接日常購物的關鍵立足點。
Hodara承認,目前電商更多的被消費者以為是一次性購置方法,但Jumia要做的是將其思維轉向通過手機來購置任何商品。
盡管如此,非洲人口仍在不斷增加,互聯(lián)網(wǎng)普及率也不斷進一步,電子商務被大范圍采取的機會已經(jīng)成熟。而回想短短六年內(nèi)的表示,Jumia似乎已經(jīng)成為了非洲市場的電商引導者,并一步一個腳印地朝著內(nèi)地深處邁進。
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