跨境電商進(jìn)口退貨新模式在杭啟動(dòng):直接退至海關(guān)監(jiān)管倉,速度更快,成本更低-ESG跨境

跨境電商進(jìn)口退貨新模式在杭啟動(dòng):直接退至海關(guān)監(jiān)管倉,速度更快,成本更低

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5月9日,一單由上海寄至杭州跨境電商綜試區(qū)的箱包類退貨產(chǎn)品,經(jīng)過錢江海關(guān)關(guān)員確認(rèn)、登記、理貨后,正式進(jìn)入杭州綜合保稅區(qū)退換貨專用倉。這是錢江海關(guān)正式推行跨境電商進(jìn)口B2C包裹退貨...

5月9日,一單由上海寄至杭州跨境電商綜試區(qū)的箱包類退貨產(chǎn)品,經(jīng)過錢江海關(guān)關(guān)員確認(rèn)、登記、理貨后,正式進(jìn)入杭州綜合保稅區(qū)退換貨專用倉。這是錢江海關(guān)正式推行跨境電商進(jìn)口B2C包裹退貨新模式后,完成的全國首票退貨商品。

跨境電商進(jìn)口商品的退貨處置,一直是困繞企業(yè)的難題。依據(jù)電商運(yùn)營的特征以及互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)習(xí)慣,無理由退貨是廣泛情形。據(jù)統(tǒng)計(jì),退貨訂單在成交訂單中占對比高,一般行業(yè)內(nèi)退貨占比都在5%-15%之間,服飾品類的退貨比例行業(yè)內(nèi)甚至可以到達(dá)30%。

依照現(xiàn)有規(guī)定,企業(yè)跨境退貨商品申請時(shí)間為商品放行之日起30日內(nèi)。由于退貨環(huán)節(jié)多、特殊是與消費(fèi)者交流需要較多時(shí)間等原因,走完一整套退貨過程(從消費(fèi)者提出退貨申請 物退運(yùn)入?yún)^(qū))大概需要15天時(shí)間。而企業(yè)收到消費(fèi)者退貨申請一般產(chǎn)生在商品發(fā)出的15-20日,往往無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成退貨流程,大部分退貨商品未能按時(shí)入?yún)^(qū)完成退貨,造成大批退貨商品在區(qū)外積存折舊報(bào)廢,歷年報(bào)廢的退貨商品已經(jīng)超過數(shù)億元人民幣。

超過30天退貨期限,除了要向海關(guān)繳納相應(yīng)稅款外,還會(huì)影響個(gè)人年度交易累計(jì)金額,進(jìn)而影響消費(fèi)者額度返還,引發(fā)消費(fèi)者投訴,給跨境電商企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人都帶來不便。

錢江海關(guān)駐下沙辦事處跨境電子商務(wù)監(jiān)管一科袁博副科長表現(xiàn)新政實(shí)行后,單次交易限值由此前的2000元進(jìn)一步至5000元,企業(yè)退貨方面的運(yùn)營壓力提高加大。

就拿稅款來說,據(jù)錢江海關(guān)統(tǒng)計(jì),截至目前,杭州跨境電商綜試區(qū)下沙園區(qū)內(nèi)天貓國際、網(wǎng)易考拉、云集等大型電商平臺(tái)區(qū)外寄存退貨包裹逾百萬件,貨值累計(jì)超過1億元人民幣,主要有母嬰、美妝、保健、服裝、箱包和鞋靴等商品。依照目前消費(fèi)者海淘購置進(jìn)口商品綜合稅點(diǎn)為9.1%來算,稅款高達(dá)900萬人民幣。

運(yùn)用新模式后將帶來這些優(yōu)勢

商品直接退至海關(guān)監(jiān)管倉,

退貨速度更快

過去·舊模式

以往各大跨境電商平臺(tái),為了滿足消費(fèi)者退貨要求,需要在保稅區(qū)外設(shè)立專門的跨境商品退貨倉庫。

當(dāng)消費(fèi)者需要退貨時(shí),將商品寄送至平臺(tái)的退貨倉,由退貨倉統(tǒng)一分揀打包后運(yùn)送至商品原報(bào)關(guān)海關(guān)的退換貨專用倉進(jìn)行退關(guān)和重新報(bào)關(guān)處置。

這一模式過程繁瑣耗時(shí)久,往往會(huì)涌現(xiàn)商品無法在固定時(shí)間內(nèi)完成退貨流程,而造成消費(fèi)者或平臺(tái)稅款損失,并影響消費(fèi)者跨境購年度交易額度。

現(xiàn)在·新模式

當(dāng)消費(fèi)者向跨境電商平臺(tái)提出退貨后,可直接將退貨商品寄至保稅區(qū)內(nèi)的海關(guān)監(jiān)管倉,在保稅區(qū)內(nèi)完成全體退貨過程。

這將大大減少跨境退貨環(huán)節(jié),有效加快整體退貨時(shí)間,進(jìn)一步了消費(fèi)者跨境退貨的成功率。

企業(yè)不必設(shè)區(qū)外退貨專用倉

有效減輕經(jīng)營成本

開展保稅倉直接退貨模式,使企業(yè)不必再設(shè)置單獨(dú)的區(qū)外退貨專用倉,將全體退貨過程轉(zhuǎn)到區(qū)內(nèi),減少不必要的中間環(huán)節(jié),有效減輕企業(yè)經(jīng)營成本。

新模式運(yùn)行首日,杭州綜合保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管倉已完成近2000票退貨商品業(yè)務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前杭州綜合保稅區(qū)每年需要完成近2000萬票跨境退貨業(yè)務(wù),運(yùn)行新的退貨模式后,能夠使相關(guān)退貨包裹有效縮短不必要的過程,在規(guī)定的期限內(nèi)實(shí)現(xiàn)“應(yīng)退盡退”,大大提高跨境商品退貨的成功率。

非整單也能退,

跨境購售后更有保障

新模式中拓展了“非整單”、“非良品”包裹的退貨路徑,許可消費(fèi)者進(jìn)行部分商品退貨。

>>例如

消費(fèi)者在跨境電商進(jìn)口平臺(tái)上買了兩支口紅,其中一支不愛好想退貨,依照舊的模式需要消費(fèi)者將兩支口紅同時(shí)寄回海關(guān)能力受理退貨。新模式實(shí)行后,消費(fèi)者只需向平臺(tái)說明了解原因,便可進(jìn)行單支退貨。

“這將大大提高消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn),使跨境購?fù)素涀兊酶斜U??!痹┱f。

同時(shí),錢江海關(guān)監(jiān)管部門也將加大對退貨包裹的核查監(jiān)視力度,督促企業(yè)切實(shí)實(shí)行質(zhì)量主體義務(wù),做好質(zhì)量監(jiān)視工作,為消費(fèi)者的合法權(quán)益保駕護(hù)航。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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