跨境電商貨品送到手總共分幾步？-ESG跨境

如今越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)端通過(guò)跨境電商購(gòu)置海外商品，于是海外直郵、保稅備貨這些詞對(duì)眾多海淘喜好者來(lái)說(shuō)也早已不再生疏。但海外商品從入境到快遞小哥送上門，這期間要閱歷那些程序可能大家就不太了解了。

今天就帶大家長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，看看海外商品到底是如何落到到咱們手上的！

進(jìn)口商品在保稅區(qū)的“游覽”路線

跨境進(jìn)口的商品從入境到進(jìn)入保稅倉(cāng)再到出倉(cāng)主要有以下幾個(gè)程序：

首先，電商拿到完全的通關(guān)材料后會(huì)向海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān)單和檢驗(yàn)檢疫申報(bào)報(bào)檢單，報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單中包括了該批商品的提運(yùn)單號(hào)、進(jìn)境口岸、集裝箱號(hào)、件數(shù)重量、商品名稱、數(shù)目、金額等信息。監(jiān)管部門在辦理報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單放行手續(xù)的流程中，可能會(huì)對(duì)商品進(jìn)行布控查驗(yàn)。海關(guān)查驗(yàn)主要是在口岸進(jìn)行，核對(duì)商品的名稱、規(guī)格和數(shù)目。檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)是在庫(kù)區(qū)檢驗(yàn)檢疫的查驗(yàn)區(qū)域進(jìn)行，主要是核對(duì)商品的木質(zhì)包裝和集裝箱箱體有無(wú)病蟲(chóng)害等。如發(fā)覺(jué)有病蟲(chóng)害的，則需要將木包裝暫扣在指定的區(qū)域里面。然后再進(jìn)行取樣化驗(yàn)，明確是否有病蟲(chóng)害。有病蟲(chóng)害的，則對(duì)木質(zhì)包裝進(jìn)行燒毀。

第二，監(jiān)管部門完成查驗(yàn)后，商品進(jìn)入庫(kù)區(qū)的理貨區(qū)。這時(shí)，我們倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)人員會(huì)拿著該批商品的原始單證，來(lái)核對(duì)貨物的條碼和數(shù)目是否精確。由于境外商品沒(méi)有中文的說(shuō)明，鑒別商品的唯一符號(hào)就是商品自帶的條形碼。通過(guò)條形碼對(duì)商品數(shù)目進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確認(rèn)是否和單證一致。一致的，則到海關(guān)去辦理核注信息。不一致的，則需要請(qǐng)海關(guān)到庫(kù)區(qū)核實(shí)數(shù)目，確認(rèn)好精確的數(shù)目后，再辦理改單手續(xù)，完成后再進(jìn)行核注。核注完成后，就發(fā)生了海關(guān)的庫(kù)存。

第三，海關(guān)核注完成后，代表該批商品海關(guān)已放行，我們倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)人員會(huì)開(kāi)端將商品運(yùn)輸?shù)酱鎯?chǔ)區(qū)域的倉(cāng)位上，并將數(shù)據(jù)維護(hù)進(jìn)公司的WMS。這樣，就做到了公司W(wǎng)MS數(shù)據(jù)和海關(guān)庫(kù)存數(shù)據(jù)的一致性。

此外，進(jìn)口商品還有可能被海關(guān)抽查。海關(guān)抽查指海關(guān)對(duì)申報(bào)出區(qū)的個(gè)人包裹進(jìn)行符合性檢討的流程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是你向海關(guān)申報(bào)的訂單數(shù)據(jù)和你實(shí)際包裹的實(shí)物是否一致，包含品名、規(guī)格型號(hào)和數(shù)目等要素的一致。抽查就是設(shè)置必定的查驗(yàn)比例，從中抽取部分包裹進(jìn)行查驗(yàn)。比如千分之三，就是體系隨機(jī)從一千個(gè)包裹中抽取三個(gè)出來(lái)進(jìn)行查驗(yàn)，當(dāng)然，也可以是海關(guān)在執(zhí)法流程中人工進(jìn)行布控查驗(yàn)。包裹一旦被布控查驗(yàn)，多少會(huì)影響它的放行速度。完成這些程序后，電商就可以開(kāi)端出售商品了，并可以依據(jù)出售情形實(shí)時(shí)推送訂單數(shù)據(jù)到跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)接口，可以與我司的WMS進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換，通過(guò)交換的流程，完成訂單數(shù)據(jù)向海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫的申報(bào)。對(duì)于海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫放行的訂單，倉(cāng)庫(kù)即開(kāi)端分揀和包裝商品，完成后交接給對(duì)應(yīng)的快遞公司，派送到個(gè)人消費(fèi)者手中。

人為破壞貨物有可能存在

對(duì)倉(cāng)庫(kù)的工作環(huán)境，都有著嚴(yán)厲的監(jiān)管。

從企業(yè)層面能做的有以下幾點(diǎn)：第一是通過(guò)人，就是保安來(lái)防備。我們倉(cāng)庫(kù)是制止把提包帶進(jìn)來(lái)的，公司在庫(kù)區(qū)實(shí)際作業(yè)區(qū)外面配備有儲(chǔ)物柜，專門用來(lái)給員工和客戶存儲(chǔ)提包等個(gè)人自用物品。第二，我們所有的倉(cāng)庫(kù)都是海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，全體裝有監(jiān)控，這個(gè)監(jiān)控不是由倉(cāng)庫(kù)來(lái)應(yīng)用，是由執(zhí)法單位來(lái)應(yīng)用，并有專人看守。庫(kù)區(qū)人為作業(yè)，是存在破壞貨物的可能的。庫(kù)區(qū)的作業(yè)要經(jīng)過(guò)好幾次的裝卸和搬運(yùn)動(dòng)作，能力將一個(gè)個(gè)包裹發(fā)出。在裝卸和搬運(yùn)的流程中，難免不涌現(xiàn)貨物跌落或壓壞的狀態(tài)。針對(duì)貨物破壞的情形，我們給貨物全體都上了保險(xiǎn)，當(dāng)產(chǎn)生貨物破損的時(shí)候，我們會(huì)向保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。

保稅區(qū)發(fā)貨慢一般有3個(gè)原因

有時(shí)保稅區(qū)發(fā)貨有時(shí)候會(huì)很慢，這種情形的確存在。

這個(gè)慢可能是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作業(yè)慢，也有可能是被監(jiān)管部門抽查，或者是體系傳輸慢。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)慢可能和效力有關(guān)，也有可能與單量大小有關(guān)。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)不可能依照更高單量來(lái)配置人力，但往往電商在出售的時(shí)候，有的時(shí)候會(huì)涌現(xiàn)訂單量突增的情形，這樣就會(huì)給倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)很大的壓力。

倉(cāng)庫(kù)即使增長(zhǎng)必定的臨時(shí)人員，也有可能會(huì)達(dá)不到非常快的速度。部分包裹如果被監(jiān)管部門布控查驗(yàn)了，可能會(huì)影響出貨的時(shí)效。因?yàn)楸O(jiān)管部門正常作業(yè)都有正常的工作時(shí)間，如果你的包裹是在監(jiān)管部門的非工作時(shí)間包裝，但又被抽中查驗(yàn)了，有可能就要等到監(jiān)管部門上班時(shí)間再進(jìn)行查驗(yàn)，然后能力放行。這樣就會(huì)影響到出貨的時(shí)效。

再有就是體系數(shù)據(jù)的傳輸可能在某些時(shí)候會(huì)涌現(xiàn)遲緩的情形?？缇畴娚虡I(yè)務(wù)與國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)更大的不同就在于它多了通關(guān)這樣一個(gè)環(huán)節(jié)，也就多出了很多數(shù)據(jù)傳輸。國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)是電商一家的WMS就可以解決，但跨境電商除了電商本身的WMS外，還要有海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、服務(wù)平臺(tái)、支付企業(yè)、快遞企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的體系與它銜接，數(shù)據(jù)交換非常繁瑣，只要某一主體的體系涌現(xiàn)任何異常，都有可能影響到數(shù)據(jù)的傳輸，影響發(fā)貨的時(shí)效。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。