跨境電商零售進(jìn)口的情形要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)程度-ESG跨境

關(guān)于跨境電商零售進(jìn)口政策在稅收和商品清單方面的情形要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)程度，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，確保全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率顯著下降，進(jìn)一步經(jīng)濟運行效力，增進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

為此，一要以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好、輻射才能較強的城市為載體，布局建設(shè)一批要點物流樞紐。構(gòu)建物流樞紐干線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，要點發(fā)展鐵路干線運輸。健全轉(zhuǎn)運、裝卸等物流準(zhǔn)則，推動集裝箱、托盤等裝備準(zhǔn)則化，加快發(fā)展多式聯(lián)運。

二要更大施展市場機制造用，整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運場站等設(shè)施，進(jìn)一步集約利用和信息共享程度，兼顧補齊物流樞紐設(shè)施特殊是中西部地域物流軟硬件短板。支撐物流樞紐運營主體通過發(fā)債、上市等融資。

三要加快物流范疇“放管服”改造，打破阻礙貨暢其流的制度藩籬，堅決清除亂收費、亂設(shè)卡等推高物流費用的“痼疾”。提高擴展物流業(yè)對外開放，勉勵包含民企、外企在內(nèi)的社會資本參與物流樞紐建設(shè)運營。親密與全球關(guān)鍵物流樞紐等的合作。

四要大力培養(yǎng)供給鏈物流、快遞和電商物流等新模式，增進(jìn)物流系統(tǒng)智能綠色、高效便捷發(fā)展，提高國際競爭力。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。