隨著花費者花費才能以及對商品品質要求的不斷進一步,跨境購置意識也在快速覺悟,近幾年跨境電商迎來了快速發(fā)展。據(jù)中國電子商務研討中心監(jiān)測數(shù)據(jù),2017年中國跨境電商整體交易范圍(含零...
隨著消費者消費才能以及對商品品質要求的不斷進一步,跨境購置意識也在快速覺悟,近幾年跨境電商迎來了快速發(fā)展。
據(jù)中國電子商務研討中心監(jiān)測數(shù)據(jù),2017年中國跨境電商整體交易范圍(含零售及B2B)達7.6萬億元,2018年這一數(shù)據(jù)有望提高增長至9萬億元??缇畴娚痰目焖侔l(fā)展顯然能夠帶來廣大發(fā)展機會,但與此同時,跨境電商對物流的要求也在不斷進一步。
在跨境電商這個巨輪推進下,物流作為跨境電商關鍵一環(huán)也迎來爆發(fā)的機遇。當前行業(yè)中,不論是傳統(tǒng)物流服務商,亦或是電商跨界做物流,都在不斷“開墾”新市場,推出產(chǎn)品和服務滿足市場要求。也正是因為不斷有新玩家進入,跨境電商物風行業(yè)也難免涌現(xiàn)魚龍混淆現(xiàn)象,物流服務程度參差不齊。給跨境電商,尤其是中小型電商的穩(wěn)固發(fā)展帶來了很大的風險。
從消費者的角度來看,希望運費低、時效快、服務好;從賣家角度來看,其訴求則集中體現(xiàn)為通關穩(wěn)固、成本低、速度快、追蹤便利、服務好等。隨著物流單量的不斷增長,這些要求表示得更加急切。不少賣家更是坦言跨境物流是硬傷。業(yè)內人士指出:“事實上,選擇優(yōu)質高效的跨境物流服務才是電商企業(yè)打開市場、進一步用戶體驗的關鍵籌碼。物流服務做不好,企業(yè)就會栽跟頭,尤其在旺季重要節(jié)點更是如履薄冰?!?/p>
由于我國跨境電商物流起步較晚,在應對迅速增加的跨境電商要求方面顯得困難重重。大部分現(xiàn)有設施屬于傳統(tǒng)物流中心,主動化水平不高,物流作業(yè)(尤其是揀貨)以人工為主;同時物流信息化水平較低,信息體系相對匱乏,使得庫存管理凌亂,揀貨效力較低,錯誤率相對偏高。
信息化是現(xiàn)代物流的基本,信息體系是物流中心的大腦,信息化是物流中心高效作業(yè)的基本和前提,其關鍵性不言而喻。敏思達作為國內領先的物流軟件提供商,一直以來深耕跨境電商市場,針對跨境物流特征推出了C3跨境物流管理體系,以貼合企業(yè)的要求、完美的功能和穩(wěn)固的性能深得用戶的愛好與推薦。
C3跨境物流管理體系集成了會員平臺、支付平臺、客服平臺、訂單平臺、云倉管理、清關平臺等功能與一體,全面兼容跨境B2B2C、B2B2B等轉運、直郵、保稅、專線、海外倉模式,更有效地解決了跨境業(yè)務操作不規(guī)范、信息披露不及時、通關才能不迅速等多種問題,提高下降了企業(yè)運營的管理成本,大大進一步各業(yè)務過程的操作時效,加強買家的應用體驗及粘度!
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