外貿(mào)電商物流一直是制約外貿(mào)電商界整體發(fā)展的關(guān)鍵因素,雖然問題不斷得到解決,服務(wù)程度不斷進(jìn)一步,但仍不幻想。面對各種物流計劃和服務(wù)提供商,外貿(mào)電子商務(wù)提供商應(yīng)當(dāng)如何選擇合適自...
外貿(mào)電商物流一直是制約外貿(mào)電商界整體發(fā)展的關(guān)鍵因素,雖然問題不斷得到解決,服務(wù)程度不斷進(jìn)一步,但仍不幻想。
面對各種物流計劃和服務(wù)提供商,外貿(mào)電子商務(wù)提供商應(yīng)當(dāng)如何選擇合適自己的計劃?目前市場上有五種主流外貿(mào)物流模式:
一、專線物流
外貿(mào)專線物流通常是通過航空包艙的方法將貨物運(yùn)輸?shù)絿猓缓笸ㄟ^合作公司交付,這是一種相對風(fēng)行的物流方法。目前業(yè)界更常用的物流專線有歐洲專線、美國專線、俄羅斯專線、澳洲專線等。
二、郵政小包
中國外貿(mào)電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)中約70%的包裹是通過郵政體系遞送的,其中約50%是由中國郵政遞送的。新加坡郵政和香港郵政也是中國外貿(mào)電子商務(wù)中常用的物流方法。
三、國際快遞
國際快遞主要是只Fedex、UPS、TNT、DHL這四個。國際快遞對信息提供、移動電話和管理有很高的要求,主要由自建的全球網(wǎng)絡(luò)和國際信息體系支撐。
四、國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)
隨著外貿(mào)電子商務(wù)的發(fā)展,國內(nèi)快遞也開端參加國際業(yè)務(wù)。然而,由于缺少經(jīng)驗和對跨境業(yè)務(wù)的關(guān)注,所以獨占的海外市場的才能必定有限。。
五、海外倉
所謂海外倉是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨立或者共同為賣家在出售目的地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派對的一站式控制與管理服務(wù)。目前,海外倉是業(yè)內(nèi)較為推重的物流方法。
目前對外貿(mào)易電器商業(yè)相當(dāng)成熟,通過以上對外貿(mào)易電器商業(yè)的認(rèn)識,小編相信想?yún)⑴c這一新興行業(yè)的人越來越多。
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