在進入跨境電商行業(yè)前,我們想象中的跨境電商可能是將成本10元的產(chǎn)品賣到10美元的的高利潤行業(yè),但是實際上,在這10美元背后,除了產(chǎn)品成本,還有平臺傭金、廣告引流費用、物流運輸費用等...
在進入跨境電商行業(yè)前,我們想象中的跨境電商可能是將成本10元的產(chǎn)品賣到10美元的的高利潤行業(yè),但是實際上,在這10美元背后,除了產(chǎn)品成本,還有平臺傭金、廣告引流費用、物流運輸費用等等,相比國內(nèi)極低的物流成本,國際物流運費成本極高,占全部運營成本的1/4。
物流在跨境電商運營中是非常關(guān)鍵的一環(huán),且對于出口跨境電商而言,物流時效、破損、妥投率等與用戶體驗度息息相關(guān),國外買家購物沒有跨境的概念,不會因為產(chǎn)品是從國外跨境而來就對物流要求下降。特殊是在歐洲市場,互聯(lián)網(wǎng)普及度極高,擁有成熟的電商市場,網(wǎng)購消費者們對于物流的要求也極高。
除此之外,由于歐洲VAT政策,只要貨值超過22歐元,就會發(fā)生VAT,因此很多賣家出于合理規(guī)避和分?jǐn)偠悇?wù)風(fēng)險的角度動身,會選擇將直郵模式和海外倉備貨模式的比例作出調(diào)整。
而由于跨境電商平臺對賣家的貨運服務(wù)有嚴(yán)厲要求,對于賣家來說,需要以下的原則選擇合適自己的運輸方法:
原則一安全性好、可跟蹤性強,盡量可以讓買家隨時了解物品運送狀況原則二時效性好、可控性強,物品需在買家期望的運送時間內(nèi)送達(通常來說買家期望值隨著物品價錢升高而進一步,如果買家可在當(dāng)?shù)刭彽孟嗤唐窌r,買家期望值也會較高)原則三服務(wù)好、性價比高,在確保不違背第一、第二原則的前提下選擇性價比更高的物流方法。
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