跨境電商的消費者遍布全球,深耕海外將成為跨境電商下半場的方向所在-ESG跨境

跨境電商的消費者遍布全球,深耕海外將成為跨境電商下半場的方向所在

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據(jù)調(diào)研機構(gòu)Kantar凱度數(shù)據(jù),2014-2022,中國電商出口總額增加了近3倍。2022年,中國電商出海出售總額預(yù)計將到達2347億美元,占全球電商銷量的14%,海外花費者在線上每花費7美元,就有1美元買的是...

據(jù)調(diào)研機構(gòu)Kantar凱度數(shù)據(jù),2014-2022,中國電商出口總額增加了近3倍。2022年,中國電商出海出售總額預(yù)計將到達2347億美元,占全球電商銷量的14%,海外消費者在線上每消費7美元,就有1美元買的是中國產(chǎn)品。鼎盛時代,跨境電商有800多家。但在閱歷數(shù)年高增加之后,跨境電商的業(yè)務(wù)增速也開端放緩。

從慷慨向上看,國內(nèi)消費增速下滑是主因,數(shù)據(jù)顯示。2018年社會消費品零售總額同比增速為9.0%,較2017年降低1.2個百分點,今年上半年,消費仍舊疲軟,1-6月社會消費品零售總額同比增速僅為8.4%,已經(jīng)跌破了2018年全年增速9%的關(guān)口。

對于跨境電商而言,總體發(fā)展狀態(tài)與宏觀消費數(shù)據(jù)相吻合,前者出口范圍增加率自2015年到達40.6%高點后逐步回落,盡管過去幾年全部跨境電商行業(yè)因政策加碼支撐,年平均復(fù)合增加率到達了24%,但實際上很少有行業(yè)能長期堅持這么高的復(fù)合增加率。

Kantar預(yù)計2022-2022年,中國跨境電商零售出口范圍復(fù)合增加率將提高下探,從2014-2018年的24%降至11%。放緩的背后預(yù)示著愈多入場的商家正面臨著跨境電商零售出口市場被瓜分清潔的情形。

與此同時,在閱歷了市場多年角力后,跨境電商平臺亦是幾家歡樂幾家愁。比如,曾經(jīng)高打跨境電商旗幟的聚美優(yōu)品如今幾近失聲,蜜淘網(wǎng)也因無力應(yīng)對巨頭掀起的價錢戰(zhàn)而消逝在民眾視野,而存活下來的無一都是老牌巨頭,在行業(yè)摸爬滾打多年后殺出了一片天。

跨境電商新風口——出海

不難發(fā)覺,從初期的個人 到規(guī)范化的跨境電商,如今跨境電商正變得多樣化,除了網(wǎng)易、天貓等老牌巨頭外,小紅書用社區(qū)模式積聚的用戶紅利,洋碼頭在09年開端布局的跨境物流優(yōu)點,都幫它們在市場占領(lǐng)了一席之地,但接下來如何發(fā)展依舊存在問題,面對國內(nèi)消費要求增加乏力的背景下,中國跨境電商的下半場就似乎只有出海這條路可走。

如何將國內(nèi)的模式復(fù)制到當?shù)?,進行本土化改革。對此,有三個問題是需要急切解決的:

一、產(chǎn)品

跨境電商服務(wù)的核心是產(chǎn)品,不管是出口電商還是進口電商,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響平臺的發(fā)展。目前跨境電商的產(chǎn)品大多為簡單的加工產(chǎn)品和初級產(chǎn)品,同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重,主要集中于衣服、箱包、食品、電子產(chǎn)品等個人消費范疇,但在高新技術(shù)產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品并不多,這對每個平臺來說都是很大的瓶頸,產(chǎn)品創(chuàng)新與品類拓展勢在必行。在海外產(chǎn)品類目標建設(shè)不夠完美前,選品方面可多參考重要詞,后者可以反響出國外消費者的要求。

以海外某電商平臺為例,搜索次數(shù)大代表要求興旺,商品總數(shù)代表市場競爭情形,廣告商品比例和出價是用來斷定推廣競爭情形的。通過重要詞數(shù)據(jù)表,就可以迅速鎖定幾個產(chǎn)品,sextoys(成人玩具),slime(彩泥玩具)。特殊是slime,推廣的商品比例極少,運用國內(nèi)的運營思維,通過廣告打法可以迅速占據(jù)市場。而slime被喻為“解壓神器”。

值得注意的是,跨境電商出口需要得重新定義自己的核心競爭力,不能一直打低價牌。如果不能很好地找到自己的定位,低價競爭是一個死循環(huán)。在成熟市場,應(yīng)當將注意力放在找到自己的定位,提高用戶體驗上。如今出口電商,不僅僅是出售產(chǎn)品,而是一種從售前到售后良好的購物體驗。這樣能力形成一個正向的閉環(huán),實現(xiàn)可連續(xù)經(jīng)營。

二、物流

對于跨境電商發(fā)展來說,物流是保證商品在全球市場自由流通的保障。近幾年國內(nèi)跨境電商在物流上加速發(fā)展,但大都發(fā)力在國內(nèi)市場,海外物流并沒有跟上,導致許多商品因物流配送的成本而止步于國門,跨境電商平臺或者企業(yè)一直在攻克這個問題。

跨境電商的物流模式主要有國際小包、國際快遞、專線物流、第三方物流和海外倉等五種模式。美國退出萬國郵盟主要影響的就是第一種國際郵政小包的物流費用,國際小包雖然耗時較長,但價錢廉價、籠罩規(guī)模廣、通關(guān)才能強,因而成為中國賣家的主要選擇。目前來看,跨境電商平臺要想站穩(wěn)海外市場,海外倉是更終也是更好的選項,不過海外倉背后也是廣大的成本,而且還有不小的損耗,如何平衡成本和收益是重要。

三、人才

面對外貿(mào)市場營銷人才缺乏,但跨境電商人才要求廣大的現(xiàn)狀,人才造就課程不可或缺,當前更突出的是電商復(fù)合型人才急缺問題。有分析指出,跨境電商專業(yè),既有國際貿(mào)易專業(yè)的特征,也有電子商務(wù)專業(yè)的特征,屬交叉學科,“單一的專業(yè)可能無法滿足企業(yè)對人才的要求”。有媒體報道指出,當前跨境電商人才缺口或高達百萬。此外,跨境電商還需對不同市場進行區(qū)分,發(fā)達市場成熟度高,競爭劇烈;新興市場競爭小,但市場成熟度較低,長期機遇廣大,但需要較長時間耕耘。

兩者差別在于,發(fā)達市場有成熟的模式可以借鑒和參考,切入容易。短期回報相對快速,入門門檻較低,對比合適中小型賣家的切入,大的機遇在于一些細分品類的小而美的品牌;新興市場對比合適有實力的團隊布局。短期來看,單個市場在單個品類上的機遇空間相對有限。有技術(shù),資金與供給鏈優(yōu)點的團隊可以逐鹿基于移動互聯(lián)網(wǎng)為主的渠道電商品牌。

總的來說,跨境電商的消費者遍布全球,擁有壯大的市場潛力,立足國內(nèi),深耕海外將成為跨境電商下半場的方向所在??梢哉f,誰能攻克海外市場,拿下更多的市場份額,誰就是未來“中國版亞馬遜”。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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