國內(nèi)第三方海外倉企業(yè)路在何方？-ESG跨境

去年 總理在兩會上“支援”海外倉庫，很快掀起海外建設(shè)浪潮，但實(shí)際情形是受疫情影響，目前這些海外倉庫的“日子”不好過，很多慘淡的經(jīng)營……第三方海外倉庫的前途在哪里？

自建海外倉庫有兩種情形。一個(gè)是歷史原因。幾年前第三方海外倉庫還不完美，一些大賣家自建海外倉庫，一直應(yīng)用到現(xiàn)在。還有就是產(chǎn)品精致化要求，有些產(chǎn)品對包裝物流、售后服務(wù)的專業(yè)性要求特殊高，只能建設(shè)海外倉庫。

目前，國外倉庫的構(gòu)造可以說是“一強(qiáng)”。FBA的超級位置難以搖動，遞四方，飛鳥、萬邑通、斑馬等巨頭占領(lǐng)了第三方海外倉庫的一半江山。除非FBA政策產(chǎn)生變更，巨頭戰(zhàn)略產(chǎn)生轉(zhuǎn)移，否則一些小型第三方海外倉沒有機(jī)遇成為巨頭。所以國內(nèi)第三方海外倉儲企業(yè)也必需轉(zhuǎn)變思路和改良。

第一，專門研討特定類別。例如，在家具類別上，家具包裝非常專業(yè)，運(yùn)送中即使家具“碰撞”也可以幫助修補(bǔ)，倉庫中有相應(yīng)的家具防潮設(shè)施.以類別更大化、大件貨物流動為主，這與賣方自行建造海外倉庫是有差別的。

第二，改良服務(wù)，賦予海外倉庫新的“性命”，如FBA中轉(zhuǎn)、本地化服務(wù)……做得像一些俄羅斯海外倉庫一樣好，他們聘任當(dāng)?shù)貑T工為賣方，清除差評，一致好評；

第三，聯(lián)合市場，把握發(fā)展機(jī)會，如一些新平臺、新要求迅速響應(yīng)、不斷開辟尾程物流方法等，這些都可以使第三方海外倉儲更具吸引力。

另外還有很多發(fā)展方向，如增強(qiáng)線下處置路線、提供迅速的首程物流、提供專業(yè)的清關(guān)服務(wù)等，第三方海外倉庫只要依據(jù)自身的好處施展就可以了。

同時(shí)，為了幫助海外倉儲運(yùn)營商穩(wěn)固增加，可以選擇一些特殊好的管理體系。除了進(jìn)行一些客戶資源的整合外，體系也有很多特色功能。例如，下降體系的繁瑣性進(jìn)一步倉庫的操作效力，人性化的退貨服務(wù)、退貨認(rèn)知……等，有很多進(jìn)一步海外倉庫體驗(yàn)的功能。以上是國內(nèi)第三方對海外倉儲企業(yè)的幾點(diǎn)建議，希望能幫助大家。

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