人民幣跨境支付體系CIPS全力支撐“一帶一路”,人民幣走向國(guó)際化舞臺(tái)“一帶一路”致力于亞歐非內(nèi)地及其鄰近海洋的互聯(lián)互通,與沿線各國(guó)樹立深層次的區(qū)域合作,增進(jìn)資源高效配置和市場(chǎng)深...
“一帶一路”致力于亞歐非內(nèi)地及其鄰近海洋的互聯(lián)互通,與沿線各國(guó)樹立深層次的區(qū)域合作,增進(jìn)資源高效配置和市場(chǎng)深度融會(huì),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可連續(xù)發(fā)展。一帶一路涉及基建、國(guó)際貿(mào)易和旅游服務(wù)等多個(gè)范疇,經(jīng)濟(jì)的緊密聯(lián)系將刺激跨境支付的要求,而人民幣跨境支付體系CIPS致力于解決經(jīng)濟(jì)合作中這些寬大的支付要求。截至2022年6月,CIPS實(shí)際業(yè)務(wù)已經(jīng)籠罩全球160多個(gè) 和地域,其中63個(gè) 和地域處于“一帶一路”沿線區(qū)域。CIPS支撐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展,增進(jìn)了人民幣在全球規(guī)模內(nèi)的應(yīng)用,助力人民幣國(guó)際化
CIPS發(fā)展進(jìn)程
2015年9月,CIPS運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)在上海成立,負(fù)責(zé)CIPS運(yùn)營(yíng)維護(hù)、客戶服務(wù)等。
2015年10月,CIPS(一期)正式上線,并在體系架構(gòu)、運(yùn)行時(shí)間、清理路徑、參與者管理、賬戶設(shè)置、流動(dòng)性支配和報(bào)文設(shè)計(jì)等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了突破。
2018年5月,CIPS(二期)全面投產(chǎn),優(yōu)化結(jié)算模式、運(yùn)行時(shí)間、制度支配、參與者管理、流動(dòng)性機(jī)制等方面。
陸上絲綢之路
西安—蘭州— —霍爾果斯—阿拉木圖—比什凱克—撒馬爾罕—杜尚別—德黑蘭—伊斯坦布爾—莫斯科—杜伊斯堡—鹿特丹
海上絲綢之路
泉州—福州—廣州—海口—北?!觾?nèi)—吉隆坡—雅加達(dá)—科倫坡—加爾各答—內(nèi)羅畢—雅典—威尼斯
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