企業(yè)如何下降跨境進(jìn)口成本？-ESG跨境

對(duì)于進(jìn)口跨境電商行業(yè)而言，價(jià)錢(qián)低是相對(duì)比于一般貿(mào)易行業(yè)顯著突出的優(yōu)點(diǎn)之一，也是各企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)打造的核心優(yōu)點(diǎn)之一。要使價(jià)錢(qián)低，就要增長(zhǎng)控制成本的力度。成本控制得越好，則進(jìn)口跨境電商企業(yè)的出售價(jià)錢(qián)越低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。針對(duì)進(jìn)口跨境供給鏈企業(yè)該如何下降成本呢？

供給鏈企業(yè)要控制成本，更直接的方法就是直接通過(guò)廠家采購(gòu)產(chǎn)品，去掉中間的代理商、經(jīng)銷(xiāo)商等環(huán)節(jié)。目前，有很多企業(yè)無(wú)法做到這一點(diǎn)，主要是因?yàn)楣┙o鏈企業(yè)需要的產(chǎn)品數(shù)目不多，滿(mǎn)足不了品牌廠商直接合作的條件要求。如果不能與廠商直接合作，那么可以選擇與一級(jí)代理商或一級(jí)經(jīng)營(yíng)商合作，縮小企業(yè)之間的成本差距。

對(duì)于跨境電商而言，物流運(yùn)輸是一個(gè)關(guān)鍵影響因素。進(jìn)口跨境電商供給鏈企業(yè)需要運(yùn)輸產(chǎn)品到海外倉(cāng)或者本國(guó)保稅倉(cāng)，但是整體貨物對(duì)比多，體量大，路途對(duì)比遠(yuǎn)，則會(huì)發(fā)生非常高的運(yùn)輸費(fèi)用。進(jìn)口跨境供給鏈企業(yè)要想下降成本，就要選擇短線(xiàn)運(yùn)輸路線(xiàn)，進(jìn)口跨境供給鏈企業(yè)在沒(méi)有特別情形下，則選擇路程更短的路線(xiàn)，勤儉運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)盡量將運(yùn)輸工具裝滿(mǎn)，更大水平的利用裝載空間，下降運(yùn)輸成本。

一般情形下，供給鏈企業(yè)會(huì)選擇租用或者自建倉(cāng)庫(kù)。若寄存少量貨物，則選擇租用第三方公司的倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)樽越▊}(cāng)的建成成本很高。若要寄存較多的貨物，則企業(yè)選擇自建倉(cāng)，減少搬運(yùn)卸貨、打包的環(huán)節(jié)費(fèi)用，有效地下降倉(cāng)儲(chǔ)成本。

進(jìn)口跨境供給鏈企業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)成本下降，就需要詳細(xì)記錄個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生的費(fèi)用，進(jìn)行詳細(xì)地?cái)?shù)據(jù)分析，了解市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，隨時(shí)調(diào)解策略，嚴(yán)厲把握成本，進(jìn)一步自身的價(jià)錢(qián)優(yōu)點(diǎn)。

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