出口美國要注意這七點事情:1、服務(wù)準(zhǔn)則在美國,貨物需要過細(xì)的服務(wù),貨物達(dá)到后的服務(wù)也很關(guān)鍵。如在貨物達(dá)到后15天內(nèi)未辦理報關(guān)手續(xù)(PROCEED),貨物將進(jìn)入G.O.倉庫,按G.O.倉庫收費很高。...
出口美國要注意這七點事情:
1、服務(wù)準(zhǔn)則
在美國,貨物需要過細(xì)的服務(wù),貨物達(dá)到后的服務(wù)也很關(guān)鍵。如在貨物達(dá)到后15天內(nèi)未辦理報關(guān)手續(xù)(PROCEED),貨物將進(jìn)入G.O.倉庫,按G.O.倉庫收費很高。
2、代理資歷審查
除各船隊外,美國航線從事美國線運輸?shù)乃姓?guī)貨代都必需在美國本土(FMC)登記注冊,并對NVOCC進(jìn)行正式編碼,否則,在美國運輸流程中涌現(xiàn)任何問題都將得不到相應(yīng)的法律保護(hù)。第一級貨代不必定是FMC的注冊會員,因此必需事先確認(rèn)。
3、詳細(xì)的規(guī)定
確認(rèn)具體運輸目標(biāo)地。
美國大客戶對供貨商合作提供物流費用服務(wù)有許多要求。
港口逾期提貨的費用。
4、運輸價錢
所有美國線的貨代公司都在應(yīng)用合同價錢,但并非每個貨代公司都擁有美國線的價錢,要想與各船公司直接簽署美線價錢,必需具備壯大的實力。由于美國有一個叫FMC的機(jī)構(gòu),他的職責(zé)是調(diào)解所有船舶公司在美國的運輸價錢,保障美國客人的利益。
5、限重規(guī)則
此處限重=貨物重量+機(jī)柜重量。運往美國航線的貨物對重量的要求非常嚴(yán)厲,限重主要是受美國陸路上限重影響,一般小柜17.3噸,大柜19.5噸。
6、清關(guān)規(guī)則
美國海關(guān)在船開后收到出口國提交的AMS申報數(shù)據(jù)。
美國當(dāng)?shù)刎洿净蚯尻P(guān)行必需在船舶達(dá)到前一星期收到與進(jìn)口貨物有關(guān)的單證,以及船公司到港的通知。
向美國海關(guān)申請進(jìn)口報關(guān)和商檢,并向目標(biāo)港船運公司提交放貨單。
向收貨人提供放貨證明或由當(dāng)?shù)卮砣酥鋵⒇浳镞\至收貨人指定的倉庫。
在TODOOR情形下進(jìn)行門到門交貨的操作流程。
A.在收貨人預(yù)備就緒時,必需將貨物交付。
B.拖車公司只給倉庫2小時的裝貨和卸貨時間,而不是小時。送貨到家必需保證貨物的重量不超過美國公路的限制。
7、進(jìn)口單證要求
國際貿(mào)易稅則號統(tǒng)一為H.S.CODE,但在明確國外稅則號時必需提供更精確的名稱說明。對于美國來說,關(guān)稅的明確也是世界上更麻煩的國是之一:如果收到DDP的客人必需提供更精確的名字和HS.CODE,收到鞋子的客人必需把樣品寄到國外以供確認(rèn)。
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