店鋪交易市場為什么這么火爆？-ESG跨境

亞馬遜店鋪的交易進(jìn)入了相對活躍的時(shí)代。依據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，市場上以收購亞馬遜商店為主要業(yè)務(wù)的品牌加速器公司已達(dá)60多家，其中近10家在中國設(shè)立了辦事處或招募中國代理，而市面上更是傳播著1000家目的店鋪的名單。

很多賣家都收到了來自買家或代理商的郵件，賣家通過店鋪銷售大賺一筆的資訊也不少。連一些賣完店的小伙伴也在了解到現(xiàn)在的行情后更感慨“賣廉價(jià)！”店鋪交易市場為何如此繁華？主要原因可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1、大潮連續(xù)，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)加大

自今年五月起，大批店鋪被封停，背后牽涉到多家知名的華南高端賣家。依據(jù)深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，在過去的兩個(gè)多月里，在亞馬遜平臺上被封店的中國賣家超過了5萬人，已經(jīng)對行業(yè)造成的損失估量超千億元。這種政策導(dǎo)向，亞馬遜的這種封號政策在必定水平上打擊了部分賣家連續(xù)經(jīng)營的信念，進(jìn)而選擇銷售品牌，套現(xiàn)離場。

2、物流費(fèi)猛漲，經(jīng)營成本飆升

以海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為例，更近提價(jià)的幅度確切很大，而且艙位實(shí)在太緊了，不好訂艙。運(yùn)價(jià)上漲的同時(shí)，船運(yùn)企業(yè)的旺季附加費(fèi)也來了，這無疑又提高增長了賣家的成本。從八月十六日起，馬士基開端征收旺季附加費(fèi)，還有一些公司將在本月末開端征收旺季附加費(fèi)。

加之疫情影響，造成海運(yùn)耽擱也對賣家的備貨、營運(yùn)才能提出了必定的挑戰(zhàn)。一些賣家在這種機(jī)會，可能會直接選擇下半年不再大批備貨，預(yù)備出售品牌。另外，部分買家大力布局中國市場，許多中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人在市場上也涌現(xiàn)了進(jìn)行撮合交易的中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人，直接推進(jìn)了亞馬遜店鋪交易的繁華。

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