外貿(mào)人如何應(yīng)對物流延遲-ESG跨境

外貿(mào)人如何應(yīng)對物流延遲

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從事對外貿(mào)易,做進(jìn)出口貿(mào)易,也就是買賣貨物,在全部運(yùn)輸流程中,物流是其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流業(yè)是影響跨境賣方服務(wù)質(zhì)量的重要因素,但由于是跨境出售,運(yùn)輸?shù)R問題也一直是令賣家...

從事對外貿(mào)易,做進(jìn)出口貿(mào)易,也就是買賣貨物,在全部運(yùn)輸流程中,物流是其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流業(yè)是影響跨境賣方服務(wù)質(zhì)量的重要因素,但由于是跨境出售,運(yùn)輸?shù)R問題也一直是令賣家頭痛的問題。所以,到底是什么原因?qū)е铝藝H物流運(yùn)輸中的時(shí)效耽擱呢?究竟應(yīng)如何應(yīng)對?

一、貨物的運(yùn)輸問題。

物流業(yè)受到時(shí)間性的影響,其原因與運(yùn)輸?shù)呢浳镉嘘P(guān),如果貨物本身存在一些問題,則自然會(huì)對運(yùn)輸發(fā)生嚴(yán)重影響。比喻說,如果貨物是敏感貨物,是危險(xiǎn)品,還是禁運(yùn)品等,那貨主應(yīng)在國際運(yùn)輸前事先了解這一情形,并做好預(yù)備。制止攜帶的物品和危險(xiǎn)品必定要優(yōu)先檢討,因?yàn)檫@會(huì)嚴(yán)重影響物流運(yùn)輸?shù)乃俣取6颐舾猩唐犯眠€是不帶,如果必定要帶的話,提前找人打好,在檢討時(shí)可以節(jié)儉不少時(shí)間。

二、貨運(yùn)公司有問題。

如今物流業(yè)發(fā)展很快,但是貨代公司很多,而在這一行業(yè)中,哪一種公司都有,各公司的質(zhì)量也不平衡。因此,在選擇貨運(yùn)公司時(shí),我們必需要有足夠的眼力。所以,在挑選一家貨代公司前,必定要多了解這個(gè)貨代公司的背景、公司的范圍等信息,搜集到的信息越多,找一家好的貨代公司就更可靠。從而避免選擇不專業(yè)的貨代公司,更終導(dǎo)致運(yùn)輸途中涌現(xiàn)時(shí)效耽擱等意外情形。

三、物流操作員的問題。

在我們將貨物交由貨代公司辦理裝運(yùn)事宜時(shí),貨代公司將有專門的物流操作員來處置貨物,并將貨物交付。若物流操作人員不夠?qū)I(yè),或操作失誤等情形,也會(huì)給物流運(yùn)輸帶來不良影響。所以在選擇貨代公司時(shí),必定要選擇專業(yè)的貨運(yùn)代理公司,公司越正規(guī),這個(gè)公司的發(fā)展自然也會(huì)長久一些,里面的物流操作人員也會(huì)相對地更專業(yè)。

四、發(fā)貨人有問題。

由于貨運(yùn)人員數(shù)目眾多,專業(yè)物流人員也不多,這也導(dǎo)致了物流人員對國際物流運(yùn)輸規(guī)則生疏,極易造成一系列的突發(fā)事件。例如,對某些被制止攜帶的物品或敏感商品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)龋@種情形更終只能影響全部貨物的運(yùn)輸流程。

五、貨輪公司有問題。

貨運(yùn)公司操作不當(dāng),也會(huì)造成運(yùn)輸?shù)R,自然也會(huì)對全部貨船的運(yùn)輸發(fā)生影響,拖運(yùn)整條船的貨物不能分開港口,自然運(yùn)輸時(shí)效也會(huì)受到很大影響。

六、自然災(zāi)禍問題。

交通運(yùn)輸,特殊是海運(yùn),受到自然災(zāi)禍影響的因素也非常關(guān)鍵,這種運(yùn)輸方法受到氣象的影響很大。盡管現(xiàn)在的氣象預(yù)報(bào)可能會(huì)有一個(gè)大致的預(yù)報(bào),但偶爾也會(huì)遇到一些意外,畢竟,氣象預(yù)報(bào)也不能百分之百完整預(yù)測氣象。

七、海關(guān)問題。

而在物流運(yùn)輸流程中,海關(guān)也是一道坎兒。關(guān)稅有時(shí)會(huì)更嚴(yán)厲一些,假如你們的貨物是在嚴(yán)厲的海關(guān)檢討的,如果貨品本身沒有一點(diǎn)問題的話,就能順利通過。但是如果貨物出了問題,即使是一點(diǎn)小問題,也會(huì)扣貨,并進(jìn)行檢驗(yàn),更終導(dǎo)致耽擱的物流時(shí)效。

以上就是物流延遲的發(fā)生原因以及應(yīng)對辦法,希望對您有幫助。


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