DTC品牌收購物流難題的解決計劃-ESG跨境

有將近兩萬二千多名賣家通過亞馬遜平臺出售產(chǎn)品，占到了平臺出售總額的56%。這個廣大的市場催生了一大量聚合企業(yè)，對亞馬遜第三方品牌進(jìn)行收購和擴大，從去年開端，他們已經(jīng)籌集了將近90億美元。

雖然這個賽道正在受到資本追捧，但隨著品牌并購的不斷擴展，在它的背后還將面對處置繁瑣物流難題的廣大挑戰(zhàn)。

1、物流難題

經(jīng)營一個品牌的物流已經(jīng)讓很多賣家頭痛，更別說經(jīng)營幾十個甚至幾百個品牌的物流了，這些品牌通常采取不同的物流和配送體系，有些品種還需要儲存、包裝和運輸?shù)确矫娴囊蟆?/p>

主要是由各品牌結(jié)合收購的亞馬遜品牌采取FBA物流，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，約有57%的亞馬遜第三方賣家應(yīng)用FBA配送。同時，品牌也受到FBA物流的許多限制，包含運輸限制，庫存限制和拒收商品等。

2、解決計劃

為了解決以上問題，一些品牌聚合商可以購置倉庫并樹立自己的出售網(wǎng)絡(luò)，但是，這樣做并不必定是更好的選擇。

自有物流網(wǎng)絡(luò)的靈巧性和時效性受到很大的限制，能夠?qū)崿F(xiàn)就近配送，可以大大下降運輸成本和運輸時間。因為許多品牌結(jié)合起來，樹立起固定的物流網(wǎng)絡(luò)，使得這種方法難以實現(xiàn)。

有些合作伙伴可能會追求物流外包，這是一種可行而便宜的方法。外包提供了產(chǎn)業(yè)專家的杠桿作用，因為他們的核心才能是分配電子包裹，并且他們的服務(wù)通常會思考DTC品牌的特別需要。盡管物流外包可能會失去控制，但是由于物流網(wǎng)絡(luò)可以依據(jù)要求進(jìn)行調(diào)解，可以實現(xiàn)大范圍、靈巧的配送。

3、全渠道建設(shè)的必要性

日益增多的現(xiàn)代消費者偏向于全渠道購物，不管是電商平臺、社會平臺，還是DTC品牌網(wǎng)站，這對于品牌整合商來說，尤其關(guān)鍵。

在未來，品牌聚合將不僅僅局限于亞馬遜，他們還將聚焦于多元化品牌以提高估值和加速增加。在電子商務(wù)發(fā)展流程中，提高渠道才能也日益關(guān)鍵。

品牌商可以通過整合的物流體系把他們的商店內(nèi)和網(wǎng)上的購物渠道銜接起來，并且提供各個渠道的存貨和訂單。對聚合企業(yè)而言，這意味著單個品牌的表示、渠道層次上的出售情形會更全面、精確地了解，這也會增進(jìn)顧客滿意。

第三方品牌收購的機會顯而易見，它所面臨的物流難題也是可以戰(zhàn)勝的。我們相信，將來有更多的收購者將瞄準(zhǔn)全渠道品牌，樹立起一套能支持全部渠道電商市場的基本設(shè)施。

以上就是小編整理的關(guān)于DTC品牌收購物流難題的內(nèi)容，希望對你有所幫助！

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。