什么是跨境電商保稅倉？跨境電商“保稅進口”玩法-ESG跨境

隨著《電商法》的出臺，跨境電商越來越為人們所津津樂道。那么保稅倉進口是怎么樣回事呢？

1、跨境電商“保稅進口”玩法

“進口保稅”模式也稱“備貨模式”，即公司先將貨物批量進口，海外發(fā)貨時貨物并沒有出售出去，貨物進境后，由保稅區(qū)內備案公司收貨并做保稅倉儲，客戶下單后，從國內保稅倉出貨，按行郵模式分送集報，辦結海關通關手續(xù)，交國內快遞送至更終客戶。

此方法極大解除了跨境電商“批次多，單次貨量小，關務監(jiān)管嚴”的痛點，訂單實行時間更是提速不少。

2、開展“保稅進口”的場合有那些？

“保稅進口”除了限定只能在9大跨境電商進口試點城市開展外，同時還限定，只能在海關同意的“海關特別監(jiān)管區(qū)域”和“保稅物流中心（B型）”中進行。

保稅物流中心，指封鎖的海關監(jiān)管場合并且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是指經(jīng)海關同意，由中國境內企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關監(jiān)管場合；B型保稅物流中心，是指經(jīng)海關同意，由中國境內一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事跨境保稅倉儲物流業(yè)務的海關集中監(jiān)管場合。

3、“保稅進口”的風向標

而其中的跨境電商保稅倉庫又是怎么樣一回事呢？在跨境電商中的作用和位置又是怎么樣呢？

保稅倉庫是保稅制度中使用更普遍的一種形式，是指經(jīng)海關同意設立的專門寄存保稅貨物及其他未辦結海關手續(xù)貨物的倉庫。例如：龍口港公用型保稅油庫和保稅堆場。

跨境電商企業(yè)通過集中海外采購，統(tǒng)一由海外發(fā)至國內跨境電商保稅倉庫。

跨境電商的特征在于：由于試點的貨物保稅暫存模式，當消費者網(wǎng)高低單時物流公司能直接配送，速度和方便水平和國內一般的網(wǎng)購相似，也即消費者下單后次日或幾天內貨物即可達到，同時也能滿足消費者迅速退換貨的要求。因此跨境電商因大幅度下降進口環(huán)節(jié)稅的稅收優(yōu)惠政策和集中采購模式，大大下降商品的采購成本和物流成本。同時，商品的進口、檢驗檢疫、網(wǎng)上出售，經(jīng)過全程的陽光監(jiān)管通道，商品的品質得到了保障，消費者的權益得到保護，同時也解決了售后服務問題。

然而跨境電商的貨品局限于寄存在跨境電商保稅倉庫內的產(chǎn)品，消費者更多需要看供給方的產(chǎn)品清單，相對受限。

從海關發(fā)表的文件內容來看，并非是對“跨境電商保稅進口”模式的否認，海關此番收緊“跨境電商保稅進口”的監(jiān)管政策，只是對此模式日趨火爆的降溫之舉，需要對不規(guī)范的玩法予以清除，預防此模式“跑偏”，實乃“成長的憂愁”，相信“跨境電商保稅倉進口”依然是跨境電商的主流模式之一。

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