亞馬遜產(chǎn)品外箱尺寸可以從哪些角度節(jié)約成本？-ESG跨境

最近好幾天都沒(méi)有更新公眾號(hào)了，因?yàn)樽罱鼘殞毸锰?，所以能夠留給自己敲鍵盤的時(shí)間也不多了，最近有啥想法，都是自己睡前留出幾分鐘，用手機(jī)大字分享到朋友圈。

通過(guò)朋友圈分享隨手記，也是一個(gè)快速的能夠和大家進(jìn)行交流的途徑，壞處就是不方便進(jìn)行檢索，如果整理到公眾號(hào)，就相當(dāng)于為自己建立了一個(gè)方便檢索的數(shù)據(jù)庫(kù)，后期想找到當(dāng)時(shí)的一些想法，也很容易通過(guò)公眾號(hào)的歷史消息找到相關(guān)記錄。

今天主要是將這幾天發(fā)到朋友圈的一些想法，進(jìn)行收集整理，以及補(bǔ)充一些延伸的思考，如果有緣看到這段文字，可以添加我微信(備注：想一起交流跨境相關(guān)經(jīng)驗(yàn)）方便相關(guān)思路，及時(shí)獲得交流。

主要想整理的是，發(fā)到亞馬遜的產(chǎn)品外箱，可以從哪些角度節(jié)約成本。

發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商如果了解的規(guī)則，設(shè)計(jì)出合適的箱子，比如至少低于63cm，并且一箱還能裝個(gè)整數(shù)的，要么50，100，200，或者20，40也好。

看產(chǎn)品的體積，如果要合理設(shè)計(jì)，相信肯定能夠設(shè)計(jì)出來(lái)。

這樣，無(wú)論在發(fā)貨前裝箱計(jì)數(shù)，交貨給賣家，因?yàn)檫@個(gè)改變，因?yàn)榉奖阌?jì)算了，時(shí)間和流程都能優(yōu)化不少。

問(wèn)到一個(gè)工廠，箱子最長(zhǎng)邊是72，我說(shuō)超過(guò)63了，能不能換個(gè)小一點(diǎn)的箱子呢？

那么可以割點(diǎn)箱子，少裝一點(diǎn)么？

我說(shuō)：割掉箱子了，很容易讓箱子成為不規(guī)則的箱子，到時(shí)候箱子變形，運(yùn)費(fèi)可能增加，路途遙遠(yuǎn)箱子散架的話，亞馬遜還可能拒收。

不過(guò)他們要再找個(gè)合適的小于63cm的箱子也挺不容易的。

So，如果是給亞馬遜供貨的工廠，一開(kāi)始就想到這點(diǎn)，就能少了很多麻煩事了。

有個(gè)賣家朋友分享：

關(guān)于箱子，去年做了一個(gè)表格，填寫商品的長(zhǎng)寬高多少，就能匹配市面上現(xiàn)存的，箱子尺寸最適合的那一個(gè)。

有另一個(gè)賣家朋友，現(xiàn)在有個(gè)大街貨的供應(yīng)商，為了怕賣家貼錯(cuò)標(biāo)簽位置，最新版的外箱上印了兩個(gè)10*10的正方形。

再回到最開(kāi)始的那個(gè)72CM的箱子，今天供應(yīng)商說(shuō)，那么可以換成每個(gè)裝100的小箱子，我一聽(tīng)不對(duì)呀，這樣的話，每箱就不到10KG了，運(yùn)費(fèi)還會(huì)貴了的，像空運(yùn)，一箱不到10KG，都是按照10KG計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，如果不足重量，平攤到每KG的運(yùn)費(fèi)就貴了。

昨天分享出來(lái)觀點(diǎn)以后，也有人說(shuō)，如果說(shuō)，工廠定制箱子，那么定制箱子的成本也就更貴了呀?

實(shí)際上，每一個(gè)產(chǎn)品出廠的時(shí)候，都會(huì)從產(chǎn)品本身，產(chǎn)品本身的包裝，彩盒包裝，黃皮紙盒，外箱設(shè)計(jì)，等作出一系列的設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，配套跨境電商的工廠，有配合過(guò)了，都會(huì)考慮這些點(diǎn)的。所以大部分的產(chǎn)品，出廠的時(shí)候，就會(huì)有配套的標(biāo)準(zhǔn)紙箱。

對(duì)于一個(gè)一箱能夠裝好200個(gè)的產(chǎn)品，箱子要設(shè)計(jì)成超過(guò)63CM，實(shí)在是沒(méi)啥必要。

那么單外箱這個(gè)細(xì)節(jié)，如果注意的一些點(diǎn)，可以控制成本呢？

亞馬遜目前如果超過(guò)最長(zhǎng)邊，或者重量，都會(huì)有可能收取計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)。所以如果不是大件的產(chǎn)品，那么最好都是小于亞馬遜要求的最長(zhǎng)邊，和最大重量。

也就是重量不要超過(guò)22.5KG,箱子的最長(zhǎng)邊，不要超過(guò)63.5KG。

關(guān)于計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)的規(guī)定，可以看到貨件箱超重和貨件箱過(guò)大，都會(huì)被收取25-75美金不等的計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)。

2. 單箱的重量最好大于10KG

為什么要大于10KG了，就和我之前提到的，很多物流都是不足10KG按照10KG計(jì)算運(yùn)費(fèi)。之前就遇到過(guò)1箱8.5KG。

假設(shè)空運(yùn)價(jià)格40， 那么8.5 KG的重量，就需要收400運(yùn)費(fèi)，實(shí)際的運(yùn)費(fèi)就是400/8.5=47.05/K了。而如果只要重量超過(guò)了10KG平均到每個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)，就會(huì)少了不少。

3. 在最開(kāi)始設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)箱的時(shí)候，盡量根據(jù)產(chǎn)品的尺寸將外箱設(shè)計(jì)成能夠裝整數(shù)個(gè)，最好是40,50,100，200這樣的，是在不行，其他的整數(shù)也可以。

一般來(lái)說(shuō)，下訂單是整數(shù)的訂單，如果箱子能夠做的整數(shù)箱，那么在工廠交貨的時(shí)候，工人清點(diǎn)，能夠快些，節(jié)約的這部分時(shí)間，其實(shí)也就是在節(jié)約人工成本，以及時(shí)間了。

4. 如果可以，可以在外箱上印好Made In China,以及貼標(biāo)的位置。

這樣就避免外箱忘記貼Made in China這樣原產(chǎn)地標(biāo)簽的問(wèn)題。

由于時(shí)間關(guān)系，今天就先整理到這里，關(guān)于外箱這個(gè)細(xì)節(jié)，大家如果有不同的idea,非常歡迎在文章末端的評(píng)論區(qū)，分享你的觀點(diǎn)。

PS：亞馬遜2022年招商已經(jīng)在開(kāi)始部署了，大家如果要規(guī)劃注冊(cè)新賬號(hào)的賣家朋友，不要錯(cuò)過(guò)每年最開(kāi)始招商的這段黃金時(shí)間，趕緊準(zhǔn)備好相關(guān)資料，等能夠入駐的時(shí)候，趕緊入駐吧。

附，賬號(hào)注冊(cè)資料準(zhǔn)備清單：

希望對(duì)大家準(zhǔn)備注冊(cè)亞馬遜賬號(hào)，能有所幫助。

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