海運又增附加費，亞馬遜再次重啟保險??！-ESG跨境

以星通知8.14號24點后還柜的需要加收USD1500的目的港擁堵費。

馬士基將從8月16日起征收旺季附加費（PSS）。

其中，每20英尺集裝箱收取750美元，每40英尺集裝箱收取1500美元，每45英尺高箱收取1500美元。

MSC發(fā)布公告稱，當前市場形勢嚴峻，運輸需求不斷增長，另外全球各大港口為抗擊疫情而采取的嚴格措施，導致堆場密度增加，船舶等待時間大幅延長，包括從亞洲到北歐的航線在內(nèi)的全球網(wǎng)絡運營，都受到了嚴重影響。

8月15日起開征服務中斷附加費（SDS）。適用范圍為所有從亞洲發(fā)往歐洲西北大陸（NWC）的貨物，具體費用執(zhí)行標準將另行通知。

根據(jù)亞馬遜郵件指出，到郵件的賣家需在30天內(nèi)按照要求提供保險責任書。如果未按期提供，亞馬遜將對賣家賬戶做出以下舉措：

近年來，亞馬遜的各種風險事故層出不窮，之前的平衡車，嬰兒座椅都出過嚴重的人身安全事故，危險產(chǎn)品更是被頻頻召回。一旦產(chǎn)品出現(xiàn)安全事故，賣家一般都需承擔較大的經(jīng)濟損失。

現(xiàn)在亞馬遜推出保險政策，從另一個角度來說，可以說是對賣家的一種保護，將高額的賠付風險直接轉移給保險公司。同樣的例子如美國沃爾瑪公司對其入駐商戶也統(tǒng)一要求購買保險。

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