亞馬遜的“搶貨圖存”之役！賣家完敗，海外倉終獲利？-ESG跨境

該來的總會來的，昨天賣家拼命從姐夫手里搶貨物，想趕在限制前創(chuàng)建盡可能多的貨件，卻成一場空。

早在美國限制發(fā)貨的時候，很多賣家就預感歐洲站肯定會步上美國站的后塵，只是沒想到這一天來得這么快，而且連日本站也帶上了。

歷史再現(xiàn)，亞馬遜歐洲站和日本站出臺入倉限制。賣家紛紛表示，備貨壓力又大了！

據(jù)美鷗網(wǎng)小編的了解，亞馬遜全球開店7月24日發(fā)布公告，為備戰(zhàn)下半年的銷售旺季，滿足消費者持續(xù)增長的需求，即日起歐洲站和日本站均將對FBA商品實施 ASIN 級別的數(shù)量限制。

其實早在亞馬遜的公告出來之前，昨天下午就有一則相關的小道消息開始在亞馬遜賣家圈里瘋傳。于是乎，很多賣家都紛紛搶在政策生效前瘋狂搶建貨件。

亞馬遜套路深，賣家搶創(chuàng)貨件全取消

然而道高一尺魔高一丈，正當沒有提前準備的賣家后悔不已之時，本以為早先一步行動，完成發(fā)貨創(chuàng)建，完美避開限制的那些賣家卻發(fā)現(xiàn)自己高興得太早了！亞馬遜一不做二不休，直接把賣家昨天搶建的發(fā)貨計劃全部被取消了！

一位亞馬遜賣家抱著要把今年剩余的貨都準備齊全的架勢，昨天下午一口氣創(chuàng)建了比平時多10倍的貨件，今天早上起來就發(fā)現(xiàn)貨件都被刪除了。

總而言之，該來的已經(jīng)來了，就像昨天的入倉限制，就像今天的貨件取消，就像未來的庫存缺口。事情已經(jīng)出現(xiàn)，賣家能做的就是去面對去應對。

昨天搶創(chuàng)的，今天這樣被取消，再去恐慌也沒有必要，姐夫套路深也沒辦法；來不及建貨件的，暫時也不用著急，F(xiàn)BA有貨的可以先優(yōu)化現(xiàn)有的FBA庫存，棄置長期積壓庫存賣不動的產(chǎn)品，提高IPI庫存分數(shù)，避免產(chǎn)生更多的倉儲費用。實在庫存不足的，可以采取轉海外倉代發(fā)或者先發(fā)一批過去，通過海外倉中轉；網(wǎng)上一些突破發(fā)貨限制的方法就要謹慎使用了。

亞馬遜倉庫恢復需要一個過程，現(xiàn)在主要是看什么時候可以恢復正常發(fā)補貨，另外還要再看疫情情況。

根據(jù)公告，亞馬遜為確保能夠為銷售伙伴和顧客提供最好的服務，歐洲站和日本站會在備戰(zhàn)旺季期間做出以下調(diào)整：

1.庫存績效指標分數(shù)閾值變更

為確保所有商品在旺季期間都有可用的倉儲空間，歐洲站和日本站將庫存績效指標分數(shù)（IPI）的達標值均調(diào)整為500分。從2020年9月1日至今年年底，IPI分數(shù)低于500的賣家將會有倉儲限制。

大多數(shù)賣家將不會受到此次變更的影響。相比去年而言，受到倉儲限制的多數(shù)賣家，可用的倉儲空間也將有所提升。

2.商品實施ASIN級別數(shù)量限制

為了確保在旺季期間能夠為顧客提供盡可能多的選品，即日起歐洲站和日本站均將對FBA商品實施 ASIN 級別的數(shù)量限制。多數(shù)商品將有足夠的倉儲空間，可用于 3個月以上的商品銷售。

賣家可以在賣家平臺的補充庫存頁面和補貨報告中，查看商品數(shù)量限制。亞馬遜會持續(xù)對此進行審核，如有可能，會及時進行調(diào)整，增加賣家可以存儲的商品數(shù)量。

3.“免費移除”促銷活動

為了幫助賣家避免產(chǎn)生長期未售商品的倉儲費，并為銷量更好的商品增加倉儲空間，歐洲站和日本站均將開展“免費移除”限時促銷活動。對于賣家存放在亞馬遜運營中心內(nèi)的庫存提交的任何移除訂單，亞馬遜將免除您的移除費用。（歐洲站活動時間：從2020年7月24日起；日本站活動時間：從2020年7月22日起）

賣家若想要創(chuàng)建移除訂單，可以登錄賣家平臺，訪問庫齡頁面（賣家平臺>庫存>庫存規(guī)劃>庫齡），然后點擊頁面最右側的按鈕，從下拉菜單中選擇“創(chuàng)建移除訂單”。

4.亞馬遜將開始收取倉儲超量費

此外，美鷗網(wǎng)小編獲悉，歐洲站和日本站都將開始收取倉儲超量費（歐洲8月1日開始，日本9月1日開始），如果賣家有潛在的倉儲限制，亞馬遜方面強烈建議賣家提前采取措施，減少庫存，避免產(chǎn)生倉儲超量費。

文/美鷗網(wǎng)  Yuan.

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