亞馬遜在郵件中說明賣家是因為濫用了商品詳情頁上的運費,導致運費一直在上下波動,已經(jīng)有消費者因為運費波動的問題投訴了賣家。
近期有亞馬遜賣家爆出意外情況,店鋪產(chǎn)品在一夜之間購物車全部丟失!趕緊查看郵箱才發(fā)現(xiàn)有亞馬遜通知違規(guī)的郵件!
亞馬遜在郵件中說明賣家是因為濫用了商品詳情頁上的運費,導致運費一直在上下波動,已經(jīng)有消費者因為運費波動的問題投訴了賣家,所以亞馬遜已經(jīng)移除了所有產(chǎn)品的購物車。不僅如此,如果后面亞馬遜再次收到類似原因的投訴,可能會直接下架賣家的產(chǎn)品甚至移除銷售權!
自配送賣家修改配送運費模板是再正常不過的事,尤其是現(xiàn)在全球運力緊張,運費本身波動幅度就很大,這周均價三十幾,下周可能就到二十幾。要做自配送的想要把控好整體的利潤率,在運費上是會比較常變動的,就改個運費就能讓亞馬遜給你移除購物車甚至下架了?
單從郵件來看,并不能判斷這個賣家修改運費的頻率到底是有多頻繁,而從亞馬遜的后臺政策中,也沒有提到會因為修改運費導致懲罰。不過這個懲罰的秘密在于,并不是因為修改運費而受到處罰,而是因為“公平定價原則”被處罰的。
公平定價原則還包含運費?這其實是一個非常早期的額外規(guī)則,一開始并不屬于公平定價的,17、18年左右有一批賣家利用超高昂的運費收割了一些沒看清費用的買家,當時事情鬧大到亞馬遜退還了十幾萬美金的運費,然后立刻出臺了條例,利用“公平定價原則”給運費設置了上限。
根據(jù)當時的公告來看,亞馬遜要求所有賣家在設定自發(fā)貨產(chǎn)品運費時,需秉承公正公道的原則。賣家設置的商品運費需要符合實際情況,并要能與其他主要零售商的運價(同等大小、重量,相同目的地和運輸方式)相近。一旦某一產(chǎn)品運費超過標準貨物運價的20%,即被視為不公平收費。
賣家收取過高運費有損買家對亞馬遜的信任,亞馬遜將取消該產(chǎn)品獲得“Buy box”的資格,降低該listing的展示次數(shù),如果賣家重復出現(xiàn)這種問題,將有可能會被凍結或永久收回銷售權。
所以并不是賣家修改運費過于頻繁,而是單次修改運費的幅度過高。亞馬遜怎么判斷過高呢?不僅僅會參考同等配送條件下,其他物流合作商的運費,也會充分考慮買家的看法,所以在這個例子里面,也許賣家真正的運費確實很高,但是因為買家并不了解進行了投訴,亞馬遜還是按照違反“公平定價原則”進行了處罰,賣家也只能吃下啞巴虧。
現(xiàn)在各處的運費波動這么大,運力緊張運費也漲上天,賣家想漲點價可真難,全漲運費上就可能出現(xiàn)這種被移除購物車的處罰。咱們一方面運費提價要謹慎不要經(jīng)常動或者一次提升很多,一方面也要在產(chǎn)品售價上面留足利潤空間,這樣物流加個過于離譜的時候可以不必在后臺把運費調太高,讓利潤適當cover掉一點,避免被這種“公平定價原則”處罰。
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