亞馬遜轉(zhuǎn)運(yùn)倉是什么意思？怎么操作？-ESG跨境

不管大家之前有多少電商運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在在亞馬遜平臺上注冊了新店之后，就是從零開始，需要一步一步的搞清楚店鋪運(yùn)營的流程，有一些賣家朋友不清楚亞馬遜轉(zhuǎn)運(yùn)倉是什么意思？

轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫又稱“中轉(zhuǎn)倉庫”。中轉(zhuǎn)倉就是一個轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，幫助從事跨境電商的賣家檢查發(fā)到倉庫的貨物 打印國際面單 拆分包裹 渠道分揀等等，貨物正常處理完成之后再交個國際物流公司，國際物流公司根據(jù)我們所選的渠道再過海關(guān)發(fā)往不同國家的買家手中。一般設(shè)在鐵路、公路的車站和沿海口岸或江河水路碼頭附近。

主要為適應(yīng)商品流通過程中的中轉(zhuǎn)、分運(yùn)、組配和轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具的需要而設(shè)置。較大型的轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，一般有鐵路專用線直達(dá)庫內(nèi)站臺。庫內(nèi)商品一般按發(fā)運(yùn)路線儲存堆碼。

運(yùn)輸方式：

整車滾裝動車不動貨，即載貨汽車(或鐵路)車輛駛上汽車(或火車)渡船，運(yùn)往彼岸下船；直接換裝簡稱“直取”，貨物不落地、不進(jìn)倉，直接從車船上卸入另一車船內(nèi)，即只經(jīng)過一次操作就完成倒載過程。

間接換裝是把貨物從車船上卸在庫場上，然后再裝上另一車船，貨物至少要經(jīng)過兩次操作，才能完成倒載作業(yè)。上述三種方式，從作業(yè)效率和貨物完整安全角度來看，以整車滾裝最好，直接換裝稍次，間接換裝較差。

海外倉大概分三種，分別是亞馬遜FBA倉、第三方海外倉以及自營海外倉。

1、亞馬遜FBA倉

亞馬遜FBA倉平臺提供的，包括了倉儲、分揀打包、配送、收款、客服以及退還處理一條龍的服務(wù)式流程。亞馬遜的FBA倉的物流水平可以說是海外倉業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，日發(fā)貨量大，包括商品種類以及消費(fèi)者數(shù)量都遠(yuǎn)超過第三方海外倉；弊端是運(yùn)費(fèi)貴、退貨麻煩，因?yàn)橐?guī)模大所以管理難度也大。

2、第三方海外倉

由第三方企業(yè)建立并運(yùn)營的海外倉叫第三方海外倉，一般由物流服務(wù)商建立?？梢詾槎嗉铱缇畴娚藤u家提供清關(guān)、之間入庫、接受訂單、商品分揀和配送等服務(wù)?，F(xiàn)在多數(shù)海外倉都能提供倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷、供應(yīng)鏈金融等一站式服務(wù)，第三方海外倉在某種程度上幫跨境企業(yè)疏通了國際貿(mào)易通道。

3、自營海外倉

目前來說，第三方海外倉的服務(wù)水平還不夠完善，不能滿足跨境商家的個性化需求，對于有實(shí)力的跨境電商企業(yè)開始在海外建立自己的倉庫，只為自家企業(yè)產(chǎn)品提供倉儲和配送等業(yè)務(wù)，整個跨境物流的過程都是由跨境商家企業(yè)自己管理；但海外自營倉庫的建立成本較高，只有極少數(shù)的大公司才會選擇自建倉。

不僅可以幫助賣家快速處理貨物的上架問題，而且遇到退貨、產(chǎn)品下架等問題，還可以中轉(zhuǎn)到其他賬號上架進(jìn)行售賣，節(jié)省一大部分的費(fèi)用開支。

點(diǎn)擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。