亞馬遜銷售提成一般是多少？有哪些模式？-ESG跨境

亞馬遜平臺上面賺錢的選擇還是挺多的，有一些賣家朋友在運(yùn)營店鋪的時候，感覺被很多問題困擾著，比如說不知道，亞馬遜銷售提成一般是多少?今天告訴大家答案!

方式一：提成按照毛利率來計算

這是目前市面上最為常見的提成計算方式之一，相信大家對這種計算方式也比較熟悉。

毛利的計算方式一般為：毛利=銷售額-頭程運(yùn)費(fèi)-海外倉費(fèi)用-亞馬遜傭金-FBA配送費(fèi)-CPC廣告費(fèi)-測評費(fèi)-產(chǎn)品采購成本等，毛利制一般是跟店鋪的運(yùn)營有關(guān)，不涉及具體的辦公成本等因素。毛利提成的點(diǎn)一般在4%-12%之間(具體提成數(shù)額要看運(yùn)營個人的能力和過往業(yè)績)。

這個計算公式并沒有什么行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同的公司因為老板的個人因素會有不同的區(qū)別，很多跨境公司老板之所以喜歡用這種方式來計算提成是因為這中間的很多項目都存在可以“操控”的空間，可能小數(shù)點(diǎn)稍微動一下，提成數(shù)額就少個幾萬塊。

還有不少公司在毛利提車制的基礎(chǔ)上搞出了一個“階梯提成制”，比方說毛利5W人民幣以內(nèi)4個點(diǎn)提成、5-10W人民幣6個點(diǎn)提成、10-15W人民幣8個點(diǎn)、15W以上10個點(diǎn)提成等等。

這種提成制度也沒有錯，可以最大程度上激發(fā)大家的斗志，但是有部分公司會在三個月試用期滿以后推行“負(fù)毛利制度”，也就是如果當(dāng)月毛利為負(fù)數(shù)，那么運(yùn)營底薪就要被扣掉一定的數(shù)額，以分擔(dān)公司的損失。

這種制度對員工的風(fēng)險還是比較大的，所以大家在談工資的時候一定要看好和問好公司的底薪提成制度，不要辛苦幾個月下來，最后還要倒貼公司一筆錢(發(fā)生過不止一次了)。

這種提成的計算方式是比較徹底的，因為凈利潤中還有一個“凈”字，所以在計算利潤的時候基本上是要扣除掉所有的經(jīng)營開支項的，不僅僅要扣除運(yùn)營店鋪的成本(頭程、海外倉、傭金、配送費(fèi)、廣告費(fèi)、測評費(fèi)、采購成本等)，還要扣除運(yùn)營公司的成本(辦公場地、人力成本、行政開支、稅費(fèi)開支等等)。

接受這種提成計算方式的前提是你對這個公司比較熟悉和了解，不僅僅是提成計算的加減項的了解，還有就是公司的基本情況的了解，否則到時候你的提成是怎么計算出來的你都不清楚，還有很多運(yùn)營看似業(yè)績不錯，但是一計算提成就沒有多少了，因為中間有太多的“扣減項”是你不知道的。

凈利潤提車給的點(diǎn)數(shù)一般都要比毛利率提成多的多，一般是起點(diǎn)很高+上不封頂?shù)臓顟B(tài)。

方式三：按照店鋪的回款數(shù)額計算提成

目前使用這種提成方式的公司數(shù)量不太多了，原因是提成發(fā)放和公司的利潤計算存在矛盾點(diǎn)。

很多公司的回款很多，但是站外做活動的費(fèi)用也不少，所以有些老板就會覺得運(yùn)營是占了公司的“便宜”的，因為回款的數(shù)額不代表公司的真實(shí)“收入”。

按回款數(shù)額提車的點(diǎn)數(shù)一般不會太多，一般的運(yùn)營基本上在1%-4%之間(老手除外)。

方式四：按銷售額計算提成

這種方式目前基本上見不到了，因為公司承擔(dān)的風(fēng)險太大。之前很多公司會在銷售額提成的前提下外加一些其他門檻，比如毛利率指標(biāo)或者回款指標(biāo)，但是后來老板們發(fā)現(xiàn)依然會有一些提成計算弊端(比如運(yùn)營在毛利達(dá)標(biāo)之后故意拉高銷售額以獲取更多提成)，所以現(xiàn)在使用這種提成方式的公司已經(jīng)很少見了。

雖然圈子里還是不斷會有其他的提成方式的出現(xiàn)，但是也基本上都是在以上四種方式的基礎(chǔ)上做出的“差異化”改變，基本上也離不開上述的四種思路。

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